In Duitsland moeten maar liefst 65.000 stuks Peugeot 307 terug naar de garage omdat de wagen vlam kan vatten! Ook in Noorwegen, Denemarken en Zweden zijn enkele 307’s door een gecorrodeerde leiding spontaan in de brand gevlogen. Zijn wij nu ook aan de beurt? Peugeot ontkent en zegt dat het alleen in Noord Europa kan voorkomen, Autobild deed echter een onderzoek wat het tegendeel lijkt te bewijzen…
Peugeot verklaarde eerder dat “de corrosie werd veroorzaakt door de Noord-Europese kou in combinatie met het veelvuldig gebruik van strooizout aldaar”. Hmm, nee.. niet echt overtuigend. Dat dacht het Duitse weekblad AutoBild ook en ze deden wat onderzoek waardoor er een aantal vervelende feiten opdoken. Ten eerste wordt er helemaal niet gestrooid in Noorwegen, ten tweede is ook in Polen een terugroepactie gestart en ook in Duitsland zijn diverse 307’s op eenzelfde wijze brandend aan hun einde gekomen. Het probleem is overigens niet voorbehouden aan de 1.6 en 2.0 benzineversies, maar ook de HDi-zelfontbranders gaan vrijwillig de hens in! Dit schrijft Niels van der Weiden op zijn weblog.
Onder druk van de Duitse pers ziet Peugeot zich nu dus genoodzaakt om 65.000 Duitse 307’s terug te roepen. De Nederlandse autopers laat echter nog niets van zich horen… lijkt me voor Peugeot een goed idee om ook in Nederland met een officiële reactie te komen. Alhoewel ik vrees dat een binnenlandse terugroepactie de volgende stap zal zijn.
Update: Peugeot roept ook in Nederland de 307 terug!
piet zegt
Ik heb ook een peugeot 307, 8 maanden in gebruik, vol met problemen emissie storing, schijfremmen, cruisecontrol doet het niet en de carkit werkt niet met een blackberry !
Koop geen peugeot , wat hoewel ze er redelijk uitzien , is het een auto met veel problemen !!!!!!
Nooit doen !!!!!
jo zegt
Ik zou peugeot nog niet aan mijn ergste vijand aanraden, het is de grootste rammelbak die ik ooit gehad heb. Hij is nu bijna 5 jaar oud en 120 000 km; hier volgt een lijst van alle reparaties : in garantie : 3 x werken aan de koppeling , 1 nieuwe versnellingsbak, 1 nieuw vliegwiel, 1 set nieuwe remschijven (na +- 20 000 km), niuwe motortje voor de ruitensproeier, nieuwe rubberstrip aan de achterdeur;; niet in garantie : nieuwe cardankoppelingen aan de voorwielen (700 euro), nieuwe lagers achterwielen, reeds tweemaal “storing uitlaatgassen” en tenslotte gaan de voorbanden niet langer mee dan 25 000 km. Reeds meerdere keren naar peugeot Belgie gebeld en geschreven, kreeg steeds een telefoniste aan de lijn, een rechtstreeks gesprek met een verantwoordelijke bleek niet mogelijk want na ieder telefoon of aangetekend schrijven kreeg ik een standaardbrief terug dat er geen echte problemen waren. Van de kant van de dealer (Park motors Turnhout) viel ook geen steun te verwachten. De praktijken zijn daar ronduit schandalig; bij een onderhoud 3 euro aanrekenen voor het vullen van de ruitensproeier terwijl deze de dag ervoor door mezelf was bijgevuld en een testrit door mechanichien kost er 20 euro
Filip zegt
Ik heb ook zo een pechauto, een peugeot 307SW. Reeds van in het begin diverse problemen gehad en onder garantie hersteld maar uiteraard verlies je telkens tijd bij het wachten op de wagen tijdens de diverse herstellingen. Ook ik heb een trits van herstellingen moeten laten uitvoeren waarvan mn beweert dat het normaal is. Storing uitlaatgassen is een boodschap die ik al van in het begin krijg en daar hebben ze nu nog steeds geen oplossing voor gevonden…na 5 jaar. De afstandsbediening heeft ook lang niet goed gewerkt. De katalysator is al kapot geweest. De dubbel geventileerde remschijven zijn na 60km ook al moeten vervangen worden omdat ze scheefgetrokken waren omdat ik in een “plasje” water was gereden …oh my god. De linker richting aanwijzer deed het soms en soms niet evenals de toeter…dus een nieuwe boordcomputer gestoken. De banden gaan inderdaad niet lang mee en dit is wellicht te wijten aan het feit dat dit autootje meer dan 2 ton weegt. Op glad wegdek en vooral bij sneeuw is de auto niet te houden. Winterbanden kunnen nauwelijks beterschap brengen. Nu hebben we ongeveer 100.000 km en is mijn ontkoppeling kapot. Die heeft in feite nooit echt soepel gewerkt als ik er nu over terugdenk. Ik heb genoeg van peugeot. Geef mij maar een Japanse wagen. Dan ben je voor 5 jaar gerust maar je betaalt ietsje meer. Geen zorgen en geen maagzweren. Ik had nochtans graag de europese markt gesteund….
Kevin zegt
Zelf 3 Peugeot’s gehad toen ik jong was. Het zijn goede motors maar alles wat er rondhangt is in 1 woord gezegd BUCHT!!! Nu als je geluk hebt dan rij je 10 jaar zonder problemen maar vaak hebben mensen met Peugeot’s te maken met elektronica die faalt en alles wat betreft afwerking en slijtingsonderdelen. De motor zelf is Frans en als em dan al is werkt werkt em meestal goed. Rij nu BMW daar ik ouder ben en meer budget heb en moet zeggen dat het gewoon niet te vergelijken is. Het een is een vervoermiddel dat hopelijk is werkt en het ander een AUTO!!!
Sad zegt
Ik heb een 307 uit 2002 met clima enz. Leuk auto van buiten, MAAR VERROT VAN BINNEN!
Echt geen aanrader. Heb die auto niet eens 2 maanden, en heb elke week wel een probleem.
Radiateur vervangen, Krukaspoelie, Thermostaat.
EN nu weer koppaking probleem ofzo.
Er komt geen water uit de uitlaat, en en rookt ook niet, elke 100 km , nu zelfs 30 km water bijvullen. Terwijl de moter op normale temp. blijft.
Weet iemand wat de probleem kan zijn.
Anwb zegt waarschijnlijk geen koppaking.
Maar ja…
sil zegt
Wij hebben een peugeor 307 sw. Niks dan ellende!!!!!!
Steeds gaat er een lamp defect en de richtingaanwijzer doet het nu ook soms niet mn. bij kouder weer.De garage houd ons aan het lijntje. Vervangt een lampje maar erkent het probleem niet!!!Hij wilde ons zelfs de richtingaanwijzer laten betalen waarvan niet zeker is dat dit de oorzaak is(bedrag 300 euro) Hoe kan hij het dan soms wel doen???
Ik heb laatst zelf een keer niet kunnen starten, Plots!!
Andere garage heeft geen mankement gevonden, later startte hij gewoon met het geven van gas????
Nu is er nog een probleem erbij gekomen. De radio/cd-speler geeft geen geluid bij temperatuur onder -5 graden Celsius. Wie weet wat sit nu weer is?
Kortom wij worden depressief vam deze auto?
Wel mooi als nieuw verkopen maar daaarna???????????