Het Duitse Auto Zeitung heeft op zijn site een paar nieuwe spyshots geplaatst van de Porsche Panamera, de sportieve 4-deurs Porsche die voor 2009 in de planning staat. De shots zijn op zich niet heel spannend en van een bedroevende kwaliteit, maar daar gaat het me hier niet om. Op één van de foto’s is de Panamera namelijk samen met een 911 GT3 te zien en kijk eens naar het verschil in grootte!
Zou dit te wijten zijn aan vertekende verhoudingen of heeft Porsche een ware mastodont in de pijplijn zitten?
Over de motoren is iedereen het nu wel eens, de Panamera krijgt sowieso de V8-motoren uit de (net ge-update) Cayenne, wat goed is voor prestaties van 385 tot 500 pk. Er is ook sprake van een eventuele afgeleide V10 uit de Carrera GT, maar hierover zijn de insiders nog niet zo zeker (via autoblog.it).
Met dank aan iedereen voor de tips!
Lappy zegt
beetje Maybach afmetingen!?!?
ziet er apart uit..
Simon zegt
Als die foto klopt, is een Hummer er niets bij.
Deon zegt
Jezus… dat verschil in afmetingen is wel érg groot!
Als ik moet gokken dan zou ik zeggen dat een 911 gt3 toch wel 18 of 19 inch velgen heeft. Ervan uitgaande dat deze dat dus ook heeft, moet je dan eens vergelijken wat voor MONSTER die Panamera is?!
Kevski-Style zegt
Inderdaad, dan praten we hier over 26″ wielen of groter. Volgens mij is er gewoon het 1 en ander in elkaar geplakt….
Snuru zegt
Haha dat word cker een beest van een auto ( hopelijk meer Qua vermoge :D )
Jappy zegt
Ziet er idd erg groot uit! Ik wacht met spanning af!
Jappy zegt
Want een soort S-klasse Porsche lijkt me wel erg cool!
Porsche Fan zegt
:-D
kan niet wachten tot ie op de markt komt :-D
Peperbus zegt
Het moet een vertekening zijn: de 911 is 4.40m en 1.30m. Dan moet die Panamera wel 6 meter lang en 2 meter hoog zijn…lijkt mij sterk
vØlvØ frǽk zegt
die is wel erg groot ….
lijkt me eerder een opvolger voor de porsche cayenne dan
Marco zegt
Heeft wel wat weg van de Bugatti EB218….maar wat een huge ding zeg….
Klassiekerrally zegt
… ik hou m’n hart (nog steeds) vast…
Jellert zegt
Ik vind hem wel stoerder als de AM Rapide.
Pieter zegt
zo groot…
hoe gaan ze dan hun ‘prestaties’ waarmaken?
ROgier zegt
lijkt wel een cayenne maar dan platgedrukt
ddrik zegt
save the whales ! deze moet snel terug in de zee geduwd worden…
Markus zegt
Ik denk dat door de slechte kwaliteit en de hoek van waaruit de foto is genomen, alle verhouding zoek is. Die GT3 lijkt wel een R/C car zo! Dat kan niet waar zijn. Zijn de maten van dat ding al bekend? Als je die naast de maten van de GT3 ligt ben je er zo achter of de foto liegt of niet…
Jerome zegt
@ Pieter
Waarschijnlijk met Cayenne-motoren dan … ? (als het dat was wat je ongeveer bedoelde)
Wouterman! zegt
Mijn god!!! Hij is echt enorrum!!!
christoff zegt
hij ziet er idd wel groot uit. hij is heel mooi,maar ik vind de AM Rapide nog steeds mooier. misschien als we hem voledig gaan zien dat hij wat stoerder over komt.
tim zegt
hier klopt geen flikker van, volgens dit plaatje zouden de deuren van de panamera ongeveer even hoog (zo niet hoger) zijn als de gt3, en hij zou ook ongeveer 2 keer zo lang zijn.
zelfs de phantom is niet zo belachelijk groot, en het lijkt mij erg sterk dat porsche met zon soort auto komt.
dennis maaan zegt
haha dit is een beetje foute verhouding in die foto zo want dat lijkt verdomme wel een porsche truck dan kijk al1 al naar die wielen daar klopt nix van dat zou al 26 inches moeten zijn als je nagaat wat een gt3 al heb
Citrofiel zegt
Dit móet wel vertekend zijn, hij ziet er gewoon té groot uit. Echt een bakbeest. Voor verder commentaar wacht ik op officiele foto’s ;) .
Nick zegt
5.7 V10 uit de CGT?
Dat zou wel erg leuk zijn. :P
Die V8’s die genoemt worden klinken niet zo interessant, liever een verder ontwikkelde 5.4L V8 uit de 928 S (Landhaai) uitgeboord naar een 6L V8 of zo.
Daarmee zouden ze misschien ook wel een 928-revival kunnen doen dan. ;)
Besides, de kont zou wel wat langer kunnen, de auto wat lager, wielbasis langer en de neus ook wel wat langer.
Maar ja, dan is hij wat weg-onvriendelijker, ik denk altijd vanuit race perspectief. :P
SimonMc zegt
Nee idd he, ik denk dat je hier optisch wel voor joker wordt gezet.
Kijk bv maar naar deze foto’s, dan kun je al iets beter inschatten hoe groot hij wordt.Akkoord, klein is hij niet, maar veel groter dan – laten we zeggen een skyline- zal hij niet worden denk ik.
SimonMc zegt
En de link natuurlijk :-)
http://www.autoblog.nl/archive/2006/09/20/wederom-panamera-spyshots
Arnoud zegt
Van dit plaatje zal ik dan maar niet uitgaan. Ik geloof er niets van dat Porsche een auto gaat maken die qua formaat kan wedijveren met een Lincoln Mk 5. En wanneer hij er dan werkelijk is zou ik er ook wel een willen als mijn beurs dat toelaat. Veel liever dan een Rapide wat eigenlijk een DB7 met 4 portieren is. De lijnvoering van de Rapide is te weinig vernieuwend vergeleken met de andere modellen van Aston Martin. Het is gewoon weer EEN Aston Martin en leunt veel te zwaar op het lijnenspel van een coupé. Wat ik kan opmaken uit de laatste berichten over de Panamera, gaat deze er heel anders uitzien dan de overige Porsche’s. Zij gaan zich op een markt begeven waar ze nog nooit eerder geweest zijn en durven het ook nog aan om iets heel anders neer te zetten dan wat ze al hebben. Tuurlijk, de koplampen lijken op die van de 911, en het typische druppelvormige achterste zijruitje zal ook op de Panamera zitten, maar het zal in de lijnvoering niet op een 911 of Cayenne gaan lijken.
henk zegt
beetje een rare kont dit ding denk ik
MiuRa zegt
ik heb zo’n vermoeden dat die gt3 er bij geshopt is
Lebastille zegt
Ik kan me ook niet voorstellen dat Porsche zo’n enorme auto gaat maken. Volgens mij zitten er op de deuren en vooral op de kont nogal wat opvulmateriaal om de werkelijke vormen te verhullen. Die motoren klinken wel goed, zeker als de motor uit de carrera GT er in komt. Misschien ook een doorontwikkeling voor de GT1?
Benny1 zegt
Ze moeten bij porsche zo ie zo die V10 motor veel meer uitbuiten! Ik weet zeker dat er wel markt is voor mensen die een nog dikkere SUV willen, al is het maar om het geluid!
tweaker zegt
PHOTOSHOP !!!!!!!!!!
vØlvØ frǽk zegt
miss is het een GT3 op afstandbediening… zo’n kleinere versie :-P
(grapje natuurlijk ;-) )
Rossi zegt
WOW Wat een mooie bak!
C30CDIAMG zegt
Nou ja, misschien wordt het wel een concurrentje van de R klasse Mercedes??? Ideetje? die heeft ongeveer ook die afmeting
CSL zegt
Tot zover een lelijke auto.
Carfreak (BMW 320i) zegt
@ C30 concurrent van de R ??? haha je bedoelt toch niet de prestaties he ..
En dit lijkt gwn zo omdat de foto in de R hoek is getrokken, als je tegoei kijkt kan je de werkelijke grootte zien.
C30CDIAMG zegt
Mercedes R63 AMG
topsnelheid 250 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,0 s
max. koppel 630 Nm
aantal cilinders 8, in V-vorm
Porsche Cayenne Turbo S
topsnelheid 270 km/h
acceleratie 0-100 km/h 5,2 s
max. koppel 720 Nm
aantal cilinders 8, in V-vorm
Wijken deze cijfers zo schikbarend van elkaar???
Peperbus zegt
Als hij er zo uit gaat zien, heb ik er geen probleem mee
http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0039527
Jørgen zegt
is dit weer een race tegen een radiografisch autotje
ML Benz zegt
gadverdamme wat n lelijke bak.
doe mij dan ook maar n R class..
ziet er toch niet uit n porsche met 4 deurtjes
Pieter-Jan zegt
Gezien hun erg succesvolle stragtegie die hen van de afgrond heeft gered, denk ik dan Porsche beroep zal doen op VAG motoren om dit voertuig aan te drijven. De CGT V10 past totaal niet bij de functie van de Panamera, maar die van Audi is ervoor gemaakt. Vooral de BiTurbo versie voor de RS6, die zo goed als bevestigd is door Audi insiders. Het zou metteen ook verklaren waarom Audi de moeite heeft gedaan om een tweede V10 te ontwikkelen, terwijl ze al vanalles in het magazijn hebben liggen dat in de S6/8 zou passen. Normaal hebben de S/RS modellen opgevoerde versies van bestaande motoren afgetakt op bestaande productielijnen. Voor de nieuwe V10 heeft Audi een toegewijde massaproductielijn opgestart.
Het is niet ver gegrepen. In de Cayenne (die zwarte Touareg waarmee de vrouw van de baas rijd) zit al een VR6 van de .:R32.
En het verklaart ook waarom Porsche recent zo’n groote interesse heeft voor Audi, terwijl VW hun leverancier is. Ik denk dat Porsche nog het meest zit te geilen of de ASF patenten en fabrieken. Wie weet is de Panamera al van aluminium gemaakt.
De vroege prototypes van de Panamera hadden zich verkleed als E60 BMW M5, dus verwacht maar iets van die grootte. Die GT3 is niet alleen klein in vergelijking met de Panamera, maar ook in vergelijking met het circuit.
Carfreak (BMW 320i) zegt
@ Pieter Jan, ben jij een constructeur van Audi of Porsche ofzo ? Tjeezes, ze denken hier allemaal dat ze van alles weten, ze weten gewoon plots welke motor ze erin gaan zetten, terwijl niemand dat weet. Ga ergens anders
hoerenzeikenman.Rick dos zegt
Ik blijf erbij dat dit niet een succes gaat worden voor Porsche! Mark my words!
@Pieter-Jan
Lijkt me niet dat ze een Lambo afgeleide V10 in de auto gaan lepelen. Zou naar mijn mening niet goed voor het imago zijn.
Pannekoek zegt
Dit was de schets van Porsche zelf zo te zien:
Kiek hier moa:
http://imp.porsche.com/filestore.aspx/default.PDF?pool=pag&type=download&id=%5buk%5dchristophorus-augustseptember2006-8news1-en-pdf&lang=en&filetype=default
De schets hier nog en 1920 x 1440
http://www.seriouswheels.com/pics-2009/2009-Porsche-Panamera-Sports-Coupe-Drawing-1920×1440.jpg
robert zegt
size does matter! aldus piech
Jan zegt
Porsche werkt eigenlijk aan een tank en geen 4deurscoupe, wisten jullie dat niet ;-)
joeri zegt
he grappig die gt3 rs lijkt zo klein
Deon zegt
@ Rick dos
En wat nou als blijkt dat de Panamera stiekem wél een succes wordt…? ;)
Rick dos zegt
@Deon
Dan ben ik te laat voor nog gunstig geprijsde aandelen in Porsche! ;) :P
Deon zegt
LOL :P :D
Florijn zegt
een beetje monster van loch ness foto’s
Tombnolz zegt
Al een tijdje denk ik dat die Panamera geen schoonheid gaat worden. Kan niet verklaren waarom, maar ik hoop dat ik verkeerd zit.
Wat die foto betreft, kan toch niet kloppen?!
Pieter-Jan zegt
@Carfreak: Ik wacht dan geduldig op uw doordachte redenering.
70% van Porsche onderdelen word momenteel door VAG geproduceerd. Dit outsourcen ligt aan de basis van hun huidige succes. Tien jaar geleden lag het bedrijf aan life support, en nu zijn ze één van de financieel gezondste autobedrijven in de wereld.
De Touareg en de Cayenne bijvoorbeeld waren van in het begin samen ontwikkeld. Porsche heeft in Parijs ook al bevestigd dat VW het chassis van de Panamera zal produceren, in Leipzig naast dat van de Cayenne.
ALS … er een V10 komt, dan zal het die van Audi zijn, en niet de CGT. De V10 van de Carrera GT is een dure lage productie motor gemaakt voor een lichte sportwagen. De Panamera is een luxewagen die in massa word geproduceerd.
Maar ik denk niet dat Porsche de status van de 911 zal willen bedreigen, door af te komen met super-Panameras. Dus de motorkeuze zal waarschijnlijk die van de Cayenne zijn.
Alwood zegt
deze foto is inderdaad heel erg vertekend :o en ik moet zeggen dat de spyshots tot nu toe wel héél erg tegenvallen! vooral de uiterlijke kenmerken die erin terug te zien zijn… ik ben ontzettend benieuwd wat dit uiteindelijk moet worden.
porsche zou eens designschetsen uit moeten geven zodat er een wat duidelijker beeld van het uiterlijk komt. het plaatje wat pannekoek heeft gepost is volgens mij al heel oud.
smoke zegt
@Pieter-Jan
Kleine correctie: het chassis komt inderdaad van VW, maar dan wel uit Hannover. In Leipzig gebeurt de assemblage, de motoren komen traditiegetrouw uit Stuttgart.
Een deel van het verschil in grootte kan je ook volgens mij verklaren door de hoek van de foto, maar toch denk ik dat je rekening moet houden met een forse auto. De bedoeling is dat het een zeer sportieve 4-deurs reisauto wordt, waar comfort en (been)ruimte dus een niet te onderschatten rol in spelen.
Vandaar ook mijn laatste opmerking over de V10 uit de Carrera GT.
Om deze wat soepeler en minder agressief te laten lopen zullen ze hem wat anders moeten afstellen (terugtunen), zoals Audi ook met de V10 uit de Gallardo heeft gedaan voor haar S8.
Hiermee zou het performance-verschil met de motor uit de Cayenne Turbo (500 pk) en al helemaal met de eventuele Turbo S (waarvan ik verwacht dat íe er toch wel komt, we praten hier over 2009) verwaarloosbaar worden.
Pannekoek zegt
@ Alwood
Hebbie die link daaronder al gezien?
slk55 amg zegt
zo dat word wel een erg grote auto van porsche, het vlagschip van porsche, het lijkt me geweldig als de panamera echt zo groot word, en dan met zo’n 700PK sterke V10 uit de GT..heerlijk! dan heb je pas echt een limosine!
maar ik sterke twijfels bij het zien van deze foto’s, de kwaliteit is niet al te best, dus het zou makkelijk een photoshop kunnen zijn. ook lijkt de panamera veel kleiner op eerder verschenen spyshots, daar kon je de bestuurder zien zitten…dus..of die test chaufeur moet zelf ook een reus van meer dan 2 meter zijn en een beetje gezet zijn (dit lijkt mij onwaarschijnlijk want dan zou je zien dat de bestuurders stoel ver naar achtere zou moeten staan, en dat was bij de spyshots niet het geval) of deze bovnestaande foto is een photoshop.
@Rick dos
zullen we wedden dat deze panamera een succes word? ;) :P
Pannekoek zegt
Hé Smoke,
Kun je deze ff als update zetten? ;)
http://www.youtube.com/watch?v=0Oml7W0miLE
Rick dos zegt
@slk55 amg
Je moet nooit op te veel paarden wedden. Verlies je namelijk je aandacht…….. ;) :P
Pannekoek zegt
En Smoke doe deze dan ook ff:
http://video.google.nl/videoplay?docid=9120234389597395122&q=panamera
Ik denk dat dat filmpje iereen wel eenb eter beeld geeft van da Panamera (hij komt pas helemaal op het eind hoor ;) ).
Pannekoek zegt
Hier nog wat spyshots:
Zelfs een banaan kan nog zien dat geen M5 en Cayenne zijn.. (Carroserie wel, maar rest niet.. ;) )
Z-Rider zegt
Nou als een van de weinigen vind ik dit weer een bijzonder lelijke auto…
Mag ook hopen dat Porsche dit niet gaat produceren…
Kotssmiley a.u.b.
Lappy zegt
Spyshots zjin wel lache van die Cayenne en M5.
Kunnen we er wel vanuit gaan dat ie ongeveer M5 afmetingen gaat krijgen.
Peter zegt
Volgens mij klopt hier iets niet, dat ding is wel aso groot..
wimbers zegt
een porsche hoort een boxermotor te hebben, geen v8. laat dat maar aan de amerikanen over..
JANUS zegt
(Beter laat dan nooit !)
SJESUS ! Wat een slagschip…..
slk55 amg zegt
@pannekoek
die cayenne zou een bentley SUV zijn, volgens verschillende autobladen.
cedric zegt
Het is eigenlijk bedoeld voor mensen die 4m of groter zijn :-)
iceman zegt
ik vind het een raar model van porsche ,ik vind het niet het porsche imago hebben ,net zoals de cayenne
David zegt
Tjaaabaaam, wa ne container, als die er zo gaat uitzien ( de afmetingen) , mogen ze nu al de rijstroken beginnen te verbreden :D
Jerro zegt
ok, het lijkt me duidelijk dat dit gezichtsbedrog is, maar de foto lijkt (ook door de flinke correlatie en bewogenheid) toch heel echt, Carfreak (BMW 320i) zei net dat de foto in de R hoek is genomen en dat je het wel goed kan zien als je goed kijkt!?!? dat mag iemand wel even uitleggen…
Peperbus zegt
Volgens mij kloppen de “high lights” op het dak van de Panamera niet: volgens deze komt de zon van rechtsvoor, terwijl de slagschaduw duidelijk laat zien dat de zon van rechts komt??
Willem Dierckx zegt
check deze foto
)
marcel zegt
allemachtig wat een apparaat
C30CDIAMG zegt
Ik kan me niet voorstellen dat ie zo uiteindelijk zal worden maar ik hoop het maar! Die achterlichten vind ik niet helemaal Porsche stijl!
gijs zegt
die 997 lijkt wel een rc autotje
chysler 300c zegt
Als je gewoon wat plaatjes op google zoekt krijg je er wel een wat beter beeld.
Maar hij wordt niet egt mooi.
Je kan herkennen op google welke plaatjes van de porsche egt zijn door naar de gleuven van de deuren te kijken van de spyshot en plaatjes op google.
Dus Willem Diercks dat plaatje van jou is nep.
SugarFree zegt
Hmm, gefotoshopt? Wel knap gedaan dan; lichtval en helderheid zijn behoorlijk gelijk.
Maar realiteit? lijkt me ook onwaarschijnlijk, zoals eigenlijk iedereen hier.
En vertekenend? Als de GT3 nu áchter de Panamera zou rijden, zou ‘ie kleiner worden ‘afgebeeld’, maar hij rijdt ervóór, dus eigenlijk zou de Panamera kleiner moeten worden ‘afgebeeld’… Hmmm, vreemd!
Gerard zegt
Pffff . . . aan de foto’s te zien de Porsche Panemarena zo precies in eerste instantie een opgeblazen hedendaagse 911 turbo in vierdeurs coupé/suv uitvoering, en doet mij terugdenken aan de tijd dat hotrods in-waren.
D’r is dus zeker niets echt iets speciaals aan. Hebben ze dan bij porsche echt geen gezond boerenverstand meer ! ?
Het is precies alsof de designers elkaar de loef willen afsteken, maar infeite bezig zijn als kleine kinderen, zo in de zin van, kijk eens wat ik kan . . . huh . . . , in alle geval, zo komt het bij mij toch over.