Een lange revalidatietijd na de crash van afgelopen vrijdag heeft Fiat-topman Sergio Marchionne niet nodig gehad, want de hoogste baas heeft gisteren aan persreporters gemeld dat Fiat met Mercedes in gesprek is over een volledige samenwerking tussen de twee merken. “We’re not just talking with Daimler about engines, we’re talking about everything”, aldus Marchionne. De joviale Italiaanse wijntjes vallen dus goed in de smaak bij de degelijke Duitsers!
Nu Daimler AG sinds enkele maanden gescheiden is van Chrysler, lijkt de fabrikant uit Stuttgart opnieuw in een (dit keer wat romantischer) huwelijksbootje te willen stappen. Details zijn niet bekend, maar we weten nu in ieder geval wel dat de hoge piefen aan een mogelijke alliantie denken (via: Carscoop).
De beurskoers reageert overigens niet op de speculaties, want zowel gisteren als vandaag ging/gaat er zo’n 1,5% van af. Daarom zeg ik dat dit misschien wel een erg lekker instapmoment zou kunnen zijn (beleggingstip no. 3?).
RenesisHP zegt
Als ze het maar uit hun hoofd laten ferrari te voorzien van daimler motoren. Hoewel een pagani ondanks z’n “lage” toeren ook wel goed klinkt.
S65 AMG zegt
Pieven moeten pieten zijn in de laatste regel van de 2e alinea.
mashell zegt
Fiat en Mercedes gaan samenwerken? Of probeert Mercedes het merk Smart aan Fiat te verkopen, die als kleine auto specialist er wel eens een echt succes van zou kunnen maken.
Paragon zegt
Leuk! Als ‘ze’ een beetje doorzetten kunnen we in zeg 2015 helemaal niet meer kiezen welk merk auto we willen rijden.
Een Japans merk
Een Chinees merk
Een Europees merk
Geen Amerikaans merk (allemaal op de fles)
(iig voor MIJ zou er geen keuze meer zijn -> alleen het Europese merk komt in aanmerking)
SPEEDSIX zegt
Met.Enige.Rijlessen.Controleert.Elke.Dwaas.Een.Slagschip
MarcO zegt
Schiet mij maar lek. In de F1 de grootste rivalen, en nu beetje voetje wrijven. Of wil Mercedes het zelfde geintje uithalen als met Chrysler… Eerst ‘samenwerken’ dan weer afstoten waarna zo’n beetje alle modellen geschrapt moeten. Zo kom je ook van je concurrenten af.
RenesisHP zegt
@SPEEDSIX
En jij rijd zeker TVR.
SPEEDSIX zegt
nope ’93 325i coupe ;)
RenesisHP zegt
Vandaar de mercedes afgunst.
Ik vind ze een beetje erg aan de zware kant, maar ze zijn wel oerdegelijk.
RenesisHP zegt
Vooral kwa afwerking.
joep zegt
@Speedsix, wie denk je dat er zitten te wachten op jou anti-mercedes grapjes?
OT: Alliantie, moet ik dan aan zoiets denken als Renault-Nissan? Het zou in ieder geval een autobouwer met een erg interessante merken-porttefuille opleveren, en voor mercedes miss ook een manier om de CO2-norm te halen?
ackeee zegt
ik zie t niet echt zitten, mercedes baas van fiat, maserati, alfa etc
CasperH zegt
@ mx5-owner; mijn vader heeft een poosje in een E 320 gereden. Full options, maar werkelijk alles ging kapot aan dat kreng. Zowel de foefjes als motorisch was het bagger en hij stond om de 2 weken bij de dealer. Die auto kostte als ik het me goed herinner meer dan een ton.
Misschien een maandagmorgen model, maar mijn vader rijdt nooit meer Mercedes in ieder geval.
SPEEDSIX zegt
@ joepie: hadje wat anders verwacht van een BMW fan :D
SPEEDSIX zegt
@ Casper: zeker bij appie gekocht
RenesisHP zegt
@Casper
Dat is met de huidige generatie weer opgelost, maar de vorige generatie was inderdaad een groot foutje verhaal. Dat heeft Mercedes veel schade opgeleverd.
Benny1 zegt
Voor de liefhebbers:
Liever een ster in me voorruit dan een ster in me gril .
Waarom groeten mercedes rijders elkaar nooit? Ze zien elkaar toch weer bij de garage.
Begrijp me niet verkeerd, ik rijd liever mercedes dan bmw bijvoorbeeld, maar ik zie er de humor wel van in ;)
SPEEDSIX zegt
Banny toch!!!!!!! dacht heb een vriend bij
RenesisHP zegt
@SPEEDSIX
Best wel een beetje afgezaagd vind je niet. Beetje zoiets als SPEEDSEX of zo.
Citrofiel zegt
Mercedes en Fiat? Jakkes, wat een combo. “Degelijk” Duits met Italiaanse flair… Maar op zich, als Fiat-Suzuki kan (Sedici-SX4)…. Ik hoop alleen niet dat ook dit tot zulke klonen gaat leiden.
Benny1 zegt
Speedsix jij mag mijn vriend zijn als jij dat zo graag wil hoor ;)
Johan Hurkmans zegt
Je zult wel niet veel vrienden hebben met je wagen die Bij Mercedes Weggeflikkerd is
Benny1 zegt
@Citrofiel
Degelijkheid van een Duitser, Comfor van een Fransoos en de looks van….. een Duitser. Soort van C6 die nooit stuk gaat en snel is? Wat dacht je daar van ;) ?
joep zegt
@Speedsix, je geeft me nou zo’n makkelijker inkopertje…..
overigens de best bekende BMW fan van deze site schijnt over het algemeen meer iets tegen VAG-producten te hebben ;)
rgseidl zegt
Daimler is druk op zoek naar een manier om aan de toekomstige wetgeving omtrent CO2 uitstoot te kunnen voldoen. Er is weliswaar nog niet eens een wetsvoorstel op tafel maar samenwerkingsverbanden / fusies moet je op langere termijn voorbereiden. Met aartsrivaal BMW waren ze ook al aan het praten, wellicht kwamen ze alle twee tot de conclusie dat ze nauwelijks verstand hebben van goedkope auto’s.
De toekomst van smart zal ongetwijfeld een aspect van de gesprekken met Fiat zijn, want de Cinquecento levert meer voor minder. Een merk met slechts een model heeft op lange termijn weinig kansen. De saaie Mercedes A- en B-Klasse zijn al ouder en niet echt uitmuntende verkooptrekkers, de R-Klasse trouwens ook niet (behalve in China). Wellicht dat het merk Mercedes afstand zal doen van die segmenten en smart er een aantal modellen erbij zal krijgen, rebadges van nieuwe Fiat modellen met verbeterde kwaliteit.
Omgekeerd heeft Fiat S.p.A. met Alfa en vooral Lancia twee merken met klinkende namen, die het echter niet op kunnen nemen tegen de Duitsers qua technologie of betrouwbaarheid, laat staan verkoopcijfers. Aan de andere kant: het is nog niet zo lang geleden dat GM twee miljard dollar neertelde om Fiat niet over te hoeven nemen, dus wellicht dat Mercedes ook geen aandeelhouder wil worden.
Maserati en Ferrari spelen op een geheel ander niveau en zullen vermoedelijk niet of nauwelijks onderdeel van de samenwerking zijn, evenmin als Abarth, Brabus en AMG. Het gaat om de volumemodellen, wellicht ook om commerciele voertuigen (vans, bussen, vrachtwagens).
DAT zegt
Mercedes Multipla ?
Fiat SLK ?
Silverarrow zegt
Er zal vast veel te zeggen zijn voor een samenwerkingsverband tussen Mercedes en Fiat, maar toch vind ik het maar niks. Waarom moet een premium merk als Mercedes steun zoeken bij Fiat? Waarom maken ze niet net als Audi (A3) en BMW (1-serie) gewoon een overpriced klein model.
jordey zegt
@DAT
haha je hebt gelijk! of:
– Mercedes-Benz Punto
– Fiat SL55 ///AMG
– Mercedes-Benz Panda
je kan eigenlijk meer mercedes namen voor de lol neerzetten dan fiat. want fiat g-klasse klinkt niet echt grappig of slecht. Mercedes-benz multipla 1.4 in iedergeval wel:p
lincoln zegt
doe het alsjeblieft niet .. ik voorspel een ongelukkig huwelijk ..
MrSelected zegt
Een sexy italiaanse vrouw met een saaie, degelijke, dikke duitser? Hmm.. Dan mag de duitser wel wat goeds te bieden hebben. ;)
lincoln zegt
@MrSelected .. idd .. ik voorspel afgunst en achterdocht van beide kanten ..
tweaker zegt
Fiat Punto AMG?
of mss een nieuwe Fiat 500 met ditto horse power?
Citrofiel zegt
@ Benny1; Waarom dat Duitse uiterlijk? Maak er een Frans, Engels of Italiaans uiterlijk en het lijkt me perfect! En de betrouwbaarheid van een Japanner. :D Hopelijk zorgt die degelijkheid van een Duitser dan niet voor een saai interieur.
RScosworth zegt
@ Silverarrow
Ze hebben die A- en B-klasse toch? Of hang je die onder Smart omdat ze daar ook uit de fabriek komen? ;)
Rick dos zegt
@joep
O ja? Wie is dat dan?
mercedesfan zegt
Ik hoop dat dit niet door gaat Mercedes heeft als genoeg miserie gehad met Chrysler. Dat moeten ze niet op nieuw meemaken met Fiat.
@ Citrofiel: wat is er mis met een Duits uiterlijk?
dikke richard zegt
@ Rick Dos
haha,weet jij het?
Citrofiel zegt
@ mercedesfan; Wat ermee mis is? Niets. Het is alleen niet míjn smaak.
Silverarrow zegt
@ RScosworth: Jep, en de personen die verantwoordelijk waren voor die auto’s war een zieke geesten. Ik zou die mensen een hele hoop willen toe wensen, maar dat zou hier ongepast zijn. ;)
w0o0dy zegt
Ik neem aan dat mercedes idd driftig op zoek is naar manieren om de co2 normen te halen. Daarnaast komt er behoorlijk veel enorm moderne techniek uit dat Fiat concern (common rail, multi-jet, t-jet) waar MB van kan profiteren. De Fiat groep kan dan weer een boel componenten gaan gebruiken die Mercedes voor zijn auto’s heeft ontwikkeld voor de nieuwe achterwielaangedreven Alfa’s…. Daarnaast zal de Fiat-groep wel interesse hebben in de veiligheidssystemen van Mercedes….Zaken die veel geld kosten om zelf te ontwikkelen en die weinig invloed hebben op het karakter van de auto’s……
We shall see.
Pordon zegt
NEEEEEEEEEE, van alle merken waarom een italiaans merk.
Komen er allemaalvan de homo dingetjes in je auto! en natuurlijk een homo-design (500…).
Nee Mercedes doe het niet.
BTW: wij rijden al 30 jaar mercedes(Mercedes Pordon Utrecht, nu SternAuto)
Maargoed hebben nu sinds 1 jaar een audi A6 station quattro maar de mercedes is toch echt beter dan audi.
Ow en over de E-klasse dat de vorige generatie vaak kapot gingen, m’n opa heeft 2 oude generaties gehad en heeft nu een nieuwe generatie, en hij merkt geen verschil en heeft nog nooit om een technisch defect naar de garage gemoeten
Rick dos zegt
@dikke Richard
Geen flauw idee! ;)
joep zegt
@Rick Dos, Hij schijnt ook het autoblog jaarboek op het verkeerde e-mailadres te ontvangen en het ook niet zo op Lambo-ballen te hebben… waarbij iemand anders het nodig vond om een ongepaste ‘grap’ die niet helemaal goed over kwam te maken, maar daar in een een volgend item al zijn excuses voor had aangeboden en zich nu afvraagt of deze toen ook zijn aangekomen bij deze grootste BMW-fan met een aversie tegen VAG producten….. Schijnt hoor ;) Maar ist nog een beetje duidelijk zo?
C200 Kompressor zegt
Ik hoopt dat het niet door gaat tussen Mercedes en Fiat, deze 2 merken passen geen meter.
Stel dat een Mercedes met een FIAT of zelfs een FERRARI motor erin zitten, dan koop ik ECHT geen Benz meer!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tomek zegt
Mercedes is niet goed !!!
Collega van mij heeft een S-klasse 320 cdi met 70.000 km op full full option, bouwjaar weet ik niet precies maar is een van de laatste modellen van de vorige generatie.
niets als problemen: onverklaarbaar inhouden met rijden ==> brandstofpomp vervangen even later (ik spreek over dagen later) hetzelfde probleem. niet op te lossen. luchtvering vanachter defect storing god weet wat het is.
Dit kan toch niet bij een wagen van die prijsklasse 2 jaar oud en maar 70.000 km gereden !!!
En dat interieur man, elke knop voelt aan als goedkoop plastic (en het zijn veel knoppen, totaal niet overzichtelijk).
Mercedes weet trouwens zelf dat ze slechte auto’s hebben gebouwd de laatste 10 jaar. Daarom hebben ze de nieuwe C-klasse zo intensief getest voor dat hij verkoopbaar werd gesteld. De tijd zal uitmaken of dat het hun gelukt is om terug kwaliteit te maken.
maar in de tussentijd is het een dure maar sterke merknaam met kwalitatief slechte wagens … hopelijk snel terug naar die oude rijdende tanks die ze vroeger maakten en als dat zo ver is dan heb ik terug respect voor mercedes
davy zegt
@ C200 Kompressor : Geen Fiat motor? Hmmm en common rail dan? Zowel eerste als twee generatie. Of wat dacht je van TDI technologie in 1986? Saab, Opel, Cadillac… Zij gebruiken rechtstreeks motoren van FIAT.
Over alle andere dingen van Fiat valt de discussieren. Want dan gaat het over smaak of gevoel. Maar de motoren? Daar zijn ze nu net heel goed in!!
citrofiel evil twin zegt
Love is in the air.
DAT zegt
Kijk nou, de nieuwe Fiat 500:
RScosworth zegt
@ Tomek
“En dat interieur man, elke knop voelt aan als goedkoop plastic (en het zijn veel knoppen, totaal niet overzichtelijk).”
Weet je zeker dat je in een S klasse zat en niet in een 7-serie? Wat je daar zegt doet me namelijk abrupt aan een BMW 7-serie denken en totaal niet aan een S-klasse.
Tomek zegt
@ RScosworth
Wat een mongolistische opmerking. Kerel heb jij wel al eens 7 serie gereden? oke de gebruikte materialen zijn ook niet helemaal top, die kunnen gerust beter, maar daar heerst tenminste wel rust op het dashbord / middenconsole. Enkel de knoppen voor de verwarming vind je daar en de volumeknop van de radio. Voor de rest is het lekker strak ordelijk overzichtelijk en opgeruimd.
En ja je kan dan beginnen te pijpen over de i-drive van BMW maar dit is gewoon iets waar je aan moet wennen. Na een paar dagen kun je je niets beters meer indenken.
Praat niet over premiummerken die je niet gevoeld en gereden hebt. Blijf jij maar lekker bij Ford (aan je nickname te zien) en rijd hem gerust naar het stort
RScosworth zegt
@ Tomek
Dank je voor je volwassen en intelligentie-opwekkende benadering op mijn opmerking door deze ‘mongolistisch’ te noemen. Daar kom je erg geloofwaardig mee over. Maar goed dat terzijde.
Ik had het over het materiaal van de knopjes in de 7, zoals de quote je misschien al had doen kunnen vermoeden? Die vind ik vrij waardeloos in vergelijking tot die van een S-klasse. Over het ‘rijden’ heb je mij niets horen zeggen toch? Je refereert mijn opmerking eerst met die van een mongool, maar daarna geef je me gelijk door te zeggen dat ‘de gebruikte materialen niet helemaal top’ zijn? Daar had ik het toch ook over? Snugger hoor.
Het meest erger ik me nog aan deze zin: “Praat niet over premiummerken die je niet gevoeld en gereden hebt.”
WTF weet jij of ik die wel of niet gevoeld hebt? Met dit soort opmerkingen zet je je zowiezo buitenspel. Om over je laatste zin over mijn nickname nog maar te zwijgen die duidelijk laat zien dat je niet in de gaten hebt wat het samenwerkingsverband tussen Ford en de motorenfabrikant überhaupt inhoudt.
Fijne dag verder.
thom zegt
Brabus Enzo Rocket V12 Bi turbo 730 pk / 1320 Nm ik voel em aankomen ;)
Peter zegt
Dit is slecht nieuws en vooral voor Fiat . Mercedes is bagger slecht en zijn nu opzoek naar een nieuwe prooi die ze leeg kunnen zuigen . Mijn oom heeft spijt van zijn nieuwe aanwinst een nieuwe s . Koop dan een nieuwe BMW of Audi zegt hij zelf hij staat alweer te koop btw