Deze licht aangepaste BMW M3 is ineens helemaal af. We like!
De BMW 3 Serie weet de gemoederen goed bezig te houden. Bij elke nieuwe generatie weet de fanbase wel iets te vinden wat ze niet aanstaan. In 1990 was het hek van de dam toen BMW besloot de koplampen achter glas te doen (ja, dat waren nog eens tijden).
Of wat te denken van de E46, die was veel te soft, te zwaar en te traag. De E90 was een Nissan Primera-kopie op knetterharde banden en de F30 leek te veel op een 5 Serie. Kortom, er is altijd wel iets te zeuren.
Licht aangepaste M3
Bij de huidige 3 Serie valt het op zich mee, maar de M3 is lekker controversieel. De neus wordt niet door iedereen mooi gevonden. Tip: bestel ‘m in het zwart met alles in ShadowLine-trim. Of zet er een setje puike wielen onder. De keuze bij BMW is niet denderend, al snel zit je vast aan zwarte of nog erger, ‘bi-color’ velgen. Die geven de auto een ‘2006 Autostyle Raceland’-vibe. Maar gelukkig is er achteraf voldoende te krijgen, zoals dit setje HRE velgen op deze licht aangepaste M3.
Want ineens zijn alle problemen als sneeuw voor de neus verdwenen. De kleur doet wonderen. Ja, het is ‘saai’ Brooklyin Gray, maar het misstaat zeker niet. Zeker op een dikke M3 zijn de felle kleuren iets te opvallend. Als je veel windjes laat in een stiltecoupé doe je ook geen clownschoenen aan. Ofzo.
Model S104SC
Het model HRE-velgen noemt men de ‘S104SC‘. Het is een meerdelig gesmede velg. Dat betekent een zeer intensief en prijzig productieproces. Dat uit zich ook in de prijs van het wiel, want je bent zo 2.500 euro kwijt.
Nee, niet per setje: per velg! De kleur van het hart is Brushed Dark Clear en past uitstekend bij de grijze lak van de auto. De lip is mooi zijdeglans zilver. Het is een tikkeltje oldschool, maar dat past wel op een oldschool auto als de BMW M3. De andere modificatie op deze licht aangepaste M3 is het onderstel: de auto is ietsje verlaagd. Niets maar aan doen, toch?
Meer lezen? Check hier alles over velgsoorten!
Gisteren achter een Belgische M3 in donkergroen met shadowline gereden.
De combinatie van een nummerplaat, donkere kleur en shadowline maakt de neus te pruimen.
De nummerplaat breekt de lelijke neus
Eens. Denk dat de Audi’s hetzelfde probleem hebben zonder nummerplaat. Alleen vind ik de BMW neus dan ook nog eens teveel hoeken/curves hebben. Komt wss door de vormen die vd motorkap en de bumper afkomen.
Sorry @Willeme, ik begrijp je voorliefde voor BMW echter hier krijg ik toch echt een petjesgevoel bij… en €10.000,- voor een setje velgen…. mij niet bellen!😉
Haha Charles! Mij ook niet ;-)
-edit: nutteloze bijdrage-
@ffw88, mwah!😉 ik snap het wel, fijn sturende auto’s maar oppassen voor petjesuitvoeringen!😉
Plaats twee inserts in de neus in carrosseriekleur die de lijn van de horizontale balk in de bumper door de nieren doortrekt. Monteer daarop de nummerplaat.
Problem solved.
10 Mille! Voor een setje velgen! Pfffrrrt… hilarisch. Net zo absurd als het setje flipflop teenslippers wat ik ooit in St. Tropez in een etalage zag liggen voor €99. Voor als je echt geen idee meer hebt over wat je met je geld aanmoet. Alhoewel, was er ook niet zo’n carbonsetje van 3.5 duizend waar je het gewicht van een glas water mee bespaart? Dat moet er dan ook op natuurlijk.
De neus van de auto wordt er inderdaad een stuk beter van, als er een kentekenplaat op gemonteerd is. En aangezien dat de normale manier van gebruik is lijkt me dat wel prima verder.
Lekker origineel houden, vind dit persoonlijk geen verbetering.
Deze velgen staan de M3 erg goed zo. Qua kleur zou ikzelf voor Carbon Schwarz gaan en alle chrome matzwart doen en de cognacleren binnenkant.
Als je alleen al die neus veranderd is het een enorme verbetering.
@rike: precies dat
“Enome verbetering”, zie nog steeds een hoop oink
Sorry hoor, maar bijna elke opsmuk is gewoon fout. Leuk als je ergens in je halve tienerjaren zit. Maar als je al die snelle bakken tegenwoordig ziet bij meetingfilmpjes.. Allemaal donkere foute achterlichten, wielen altijd maar zwart en dan ook nog dit soort opsmuk. En niet te vergeten een foute wrap. Ik zie liever een stijlvolle C AMG in het groenmetallic met zilveren wielen dan al die andere meuk die je ziet (en hoort, want ze moeten natuurlijk wel keihard gorgelen en knallen).
Ik zou zeggen: over smaak valt in dit geval wel te twisten…
Ik vind deze velgen helemaal niks.
Zag vorige week een donkergroene m3 staan in den bosch. Eerste keer dat ik hem zag in het echt. Was even wennen en ja de grille is groot maar met een nummerplaat ging het nog enigzins
Al draagt een nieuwe M3 een gouden rim vergeleken met zijn broertjes is het maar een schim. Maar even serieus, een auto moet in de basis mooi zijn. Het moet niet zo zijn dat opsmuk en pakketjes de auto minder lelijk moeten maken.
Vindt eigenlijk wel gaaf zo een neus. Beetje US muscle car neus. Zon Pontiac GTO neus moderne stijl.
Pak nu toch eens de snuit aan als tuner! Er wordt veel over gepraat weinigen durven het aan . Zal misschien ook iets met de restwaarde te maken hebben. En er is al een m3 met gewone neus te verkrijgen bij het nevenmerk Alpina.
Man wat een lelijke velgen zijn dat. Of hoe je zo’n mooie wagen om zeep kan helpen.
Normaal gesproken is voor mij de M3 de top van BMW, maar deze serie sla ik over totdat de ontwerpers met wat anders komen, en dat duurt niet zo lang meer gelukkig. Ik kan er nog steeds niet aan wennen.
Hondslelijk