Lachen, huilen en juichen: het is kwalificatie op vrijdag vanwege de sprintrace op zaterdag! Dit is hoe de kwalificatie voor de sprintrace voor de GP van Oostenrijk verliep.
Oranje tribunes kun je op drie plekken hebben: de GP van België, omdat Max Verstappen Belgische roots heeft, de GP van Nederland, omdat Max Verstappen onder de Nederlandse vlag racet, en de GP van Oostenrijk, omdat Max Verstappen bij het Oostenrijkse Red Bull racet en de Red Bull Ring dus ook een soort thuisbasis is. Dus iedereen heeft zijn oranje shirtje weer aan en is klaar om luidkeels ‘Super Max’ van de Pitstop Boys mee te zingen. Voor dat laatste moet Max echter wel de race even winnen.
Kwalificatie Sprintrace GP van Oostenrijk
Voordat het zo ver is op zondag, krijgen we op zaterdag een sprintrace. En om daar weer een startgrid te krijgen, komt er een ’traditionele’ kwalificatie op vrijdag. En die hebben we net achter de rug. Zoals gezegd: lachen, gieren, brullen, janken en balen.
Q1
De kwalificatie begint zoals een kwalificatie meestal begint: een aantal auto’s trotseren de baan, een aantal auto’s blijven in de pits. Beide Ferrari’s zijn in ieder geval alvast op de baan te vinden, samen met de McLarens, Sergio Perez en een paar andere namen. Max Verstappen en beide Mercedessen blijven nog even in de pits staan.
De eerste rondetijden komen neer op 1:06, door Leclerc en Sainz. Perez sluit daar naadloos op aan. De echte actie moet natuurlijk nog komen. Wel raakt Carlos Sainz zijn tijd kwijt, want bij bocht 10 kwam hij net buiten de baan. Het was op het randje, maar limieten zijn limieten. De Spanjaard zegt gelijk “I didn’t do it”. Wat je natuurlijk altijd zegt.
Zowel Magnussen als Alonso gooien een vrij snelle ronde erin en zelfs Mick Schumacher vliegt even naar de top! Het is van korte duur, want Leclerc gooit hem gelijk weer helemaal bovenaan. Dit keer mag Sainz een rondetijd van 1:06,3 wel op het bord laten staan. Inmiddels zit ook Verstappen op de baan, dus kunnen we even kijken of Red Bull ook daadwerkelijk domineert op de Red Bull Ring.
In eerste instantie: ja. Zowel Perez als Verstappen zitten boven de Ferrari’s, maar ook Verstappen doet een Sainz-je. In bocht tien pakt hij ook de kerbstones iets te enthousiast mee en wordt die snelste ronde weggehaald. Meerdere coureurs hebben hier last van, want er worden vele tijden weggehaald door het buiten de lijntjes kleuren in bocht 10. Nog een keer proberen dus. Om het allemaal nog interessanter te maken is ook de eerste tijd van Hamilton de snelste van de sessie. Nog steeds wel boven de 1:06. De eerste 1:05 is een 1:05,8 van Verstappen in zijn eerste geldige ronde. Al wordt hij wel snel afgetroefd door beide Ferrari’s. Wel betekent het dat ze allemaal veilig zijn, dus de eliminatie gaat naar de andere coureurs. Er wordt in de laatste vijf coureurs nog hard geprobeerd in de laatste minuut, maar het mag niet voor iedereen baten.
Afvallers Q1: Ricciardo – Stroll – Zhou – Latifi – Vettel
Q2
In Q2 duikt Verstappen wel direct de baan op. En dat geldt eigenlijk voor de hele overblijvende line-up. Er worden vanaf nu steevast 1:05’s gereden. De eerste door Verstappen, dit keer wel zonder track limits, maar het is Hamilton die Verstappen direct afstraft met een snelste tijd. Daardoor wordt Verstappen in eerste instantie omringd door Mercedessen, met Russell die op plek 3 eindigt. Er moet dus flink snel gereden worden.
Track limits lijken veel roet in het eten te gooien, want ook Perez raakt weer een rondetijd kwijt. Eigenlijk kun je dat niet gebruiken, want ook de ronde erna telt dan niet. In beperkte tijd toch niet wat je wil. Hamilton blijft het snelste maar de ‘usual suspects’ blijven wel hun plekje in de top 10 houden. Genoeg dus om naar Q3 te gaan. Leclerc en Sainz schieten nog wel even naar de top 4. Voor Perez is het tijd om actie te ondernemen, want met nog drie minuten op de klok staat hij in de gevarenzone. Ook voor Norris wil het maar niet lukken en ook hij staat in de gevarenzone.
Met de klok op 0 weet Perez zichzelf nog net naar de top 6 te katapulteren. Norris is het helaas niet gelukt, samen met beide AlphaTauri’s, Albon en Bottas.
Afvallers Q2: Gasly – Albon – Bottas – Tsunoda – Norris
Q3
Vanaf nu moeten er toch echt serieuze tijden gereden worden om de kwalificatie voor de sprintrace voor de GP van Oostenrijk met een goede tijd af te sluiten. Dus schiet iedereen pijlsnel de baan op. De top 4 is daarom een aardig voorspelbare VER – LEC – SAI – PER. Russell en Hamilton doen goede dingen met de Mercedes, maar blijven nog even achter in het eerste deel van Q3. De twee Alpines en de twee Hazen blijven ook nog even nog niet op topniveau.
Maar dan: rode vlag. Een zeldzame klapper voor Lewis Hamilton. De Brit vliegt niet vaak van de baan, maar het gebeurde nu wel en het is gelijk een tijdelijke stop voor de sessie. De boeman lijkt de wind te zijn, die het in Oostenrijk moeilijk maakt voor vele coureurs. Hamilton verliest de controle over zijn auto en raakt de muur. Wel komt de Brit vrij snel uit zijn auto, dus van medische problemen is geen sprake. Wel moet de sessie even stilgelegd worden om de boel even netjes op te ruimen.
Na tien minuutjes rust is er nog vijf minuten voor de resterende coureurs om een snelle ronde te rijden. Dat duurt echter maar twee minuten, want voor Mercedes is het drama compleet. In de laatste bocht vliegt George Russell eraf, wederom door de heftige wind. Ook Russell komt vlekkeloos uit zijn Mercedes, maar de Mercedes is flink kapot. Dus komt de rest weer de pits in. Een bijzondere Q3.
Maar goed. Met nog twee-en-een-halve bloedstollende minuten zijn het de Ferrari’s die Red Bull van tegengeluid moeten voorzien. De Ferrari’s zetten een bloedsnelle tijd neer, maar Verstappen pakt nog in zijn laatste ronde een 1:04 mee. Verstappen domineert dus in zijn thuisbasis, met de Ferrari’s op de hielen. Perez pakt plek vier en Russell blijft met een aardig snelle tijd nog op plek vijf. Ocon en Magnussen doen goede dingen voor hun teams, Schumacher en Alonso grijpen de achtste plek nog even uit handen van Hamilton, die tiende eindigt.
De volledige uitslag van de kwalificatie voor de sprintrace van de GP van Oostenrijk:
1. VERSTAPPEN – Red Bull: 1:04,984
2. Leclerc – Ferrari: 1:05,013
3. Sainz – Ferrari: 1:05,066
4. Perez – Red Bull: 1:05,404
5. Russell – Mercedes: 1:05,431
6. Ocon – Alpine: 1:05,726
7. Magnussen – Haas: 1:05,879
8. Schumacher – Haas: 1:06,011
9. Alonso – Alpine: 1:06,103
10. Hamilton – Mercedes: 1:13,151
11. Gasly – AlphaTauri: 1:06,160
12. Albon – Williams: 1:06,230
13. Bottas – Alfa Romeo: 1:06,319
14. Tsunoda – AlphaTauri: 1:06,851
15. Norris – McLaren: 1:25,847
16. Ricciardo – McLaren: 1:06,613
17. Stroll – Aston Martin: 1:06,847
18. Zhou – Alfa Romeo: 1:06,901
19. Latifi – Williams: 1:07,003
20. Vettel – Aston Martin: 1:07,083
Dat gejuich als er een Mercedes crasht is toch wel triest. Verder leuke qualy, zit in de top goed dicht op elkaar. Leuk voor morgen en zondag.
Eens ! Het geeft overigens duidelijk aan hoe diep de afkeer tegen Wolff en Hamilton over de afgelopen jaren is gaan zitten bij met name de achterban van Red Bull. En dat hebben die twee wel een beetje aan zichzelf te danken. Afijn, hoop dat er snel een einde komt aan dat kinderachtige gedoe, ‘t is zo zachtjesaan wel genoeg geweest.
Vergis je niet hoe erg vorig seizoen leeft bij de Mercedes achterban. Allemaal erg jammer en het wordt weer aangewakkerd door Hamilton zelf.
Voor mijzelf vond ik Toto altijd mooi om te zien hoe fanatiek hij is. Maar sinds vorig jaar laat hij zien een erg slecht verliezer te zijn. Lewis een beetje maar dat snap ik ook. Denk dat Max hetzelfde had gereageerd.
Zij juichen net zo hard als Max eraf gaat. Was in silverstone ook te merken toen hij spinde.
Zij doen triest dus wij ook…
Idd erg triest
Ik vind het een lastige. Ik vind boegeroep richting een tegenstander of gejuich als iets bij een tegenstander misgaat en jouw gozer daardoor meer kans maakt helemaal niet problematisch. Dat hoort bij sport, en dat geeft leven aan de rivaliteit.
Crashes zijn echter wel een uitzondering, want daarbij kan een coureur gewond raken. Zolang niet duidelijk is of een coureur in order is, moet het publiek stil blijven. Een “ooooh” van schrik/verbazing kan nog wel, maar dat is het dan ook wel
Het is louter een reactie op vorige week volgens mij.. Toen Max na de kwalificatie op Silverstone aan het woord kwam was hij bijna niet te verstaan met het boegeroep. Op Sky F1 was er toen niks daarover te horen, maar nu opeens zetten ze het extra in de kijker als Lewis eraf gaat en boegeroep krijgt. Zelfs met Toto z’n interview gaan ze het nogmaals tonen en laten zien dat de NL fans zo slecht zijn. Pff.. Als Mercedes en Lewis zelf olie op het vuur blijven gooien met bepaalde uitspraken en de Britten het zelf goedpraten en dit gedrag geen halt toeroepen waarom zouden de fans zich dan inhouden? Dan krijg je gewoon actie, reactie..
Leuk dat Kmag er weer staat, jammer dat hij morgen in de eerste ronde weer te veel risico gaat nemen, terug valt en daardoor zondag weer buiten de punten eindigt..
Serieuzer: zowel Ham als Rus verloren de auto op het moment dat ze deels op kerbs zaten en daar net afkwamen? Bij viaplay hadden ze het over de wind maar ik twijfel daar aan.. nog iemand?
Ja hier ook. De wind was minimaal amper 2,1-2,5km/u dat is niets ook niet qua downforce. Ja het was een redelijk snelle bocht.
2,5km/h wind voel je bijna niet, dat staat gelijk aan 0-1 bft… zeer onwaarschijnlijk dat dat de oorzaak is.
Het visplaats commentaar was echt om te janken zo slecht. Allard doet het goed maar de rest loopt maar wat te gissen in algemene termen. De sprint kijk ik wel weer met commentaar van Sky
Beetje jammer die voetbal mentaliteit als LH crasht. Ricciardo zakt down under met P18 in Q1 terwijl Norris P8 reed met een afgeschreven motor. De top erg dicht bijelkaar en jammer van Lewis, had wel een top 3 ingezeten
@soes750: je hebt gelijk hoor maar ik moet eerlijk zeggen dat Hamilton het ook wel een héél klein beetje over zichzelf heeft afgeroepen na zijn opmerkingen over Verstappen de vorige week.
Ik hoorde overigens geen gejuich toen Russel eraf tetste. Maar misschien dat ze het geluid hadden weg gedraaid.
Dat gezegd hebbende en wetend dat beide coureurs er zonder kleerscheuren vanaf zijn gekomen: Het is op zich best vermakelijk een team dat de sport zoveel jaar heeft weten te domineren zo te zien falen.
Het had over 2cm gescheeld of Verstappen stond op p3 sodeju, dat was echt op het randje in die laatste bocht.
Eens, om te crashen voor een oranje tribune na die flauwe opmerkingen van vorige week heeft stiekem toch wel iets ironisch moois.
Een slow clap ipv juichen had ik daarom passender en stijlvoller gevonden.
We hebben ons weer mooi op de kaart gezet. Wat een trieste vertoning dat gejuich. Vorig jaar wilde ik er nog begrip voor hebben na GB maar dit is gewoon triest aan het worden. En dan ook nog na die crash daar gaan staan feestvieren alsof Verstappen het WK heeft gewonnen.
Dit is gewoon weer een reactie op de domme uitspraken van Hamilton. En het boe geroep op Silverstone.
Keur het zelf ook niet goed.
Precies. Vorig jaar was vorig jaar (schaam je Sky Sport Engeland voor toen en nu!!!), maar de Engelse supporters moesten zonodig Verstappen uitfluiten tijdens een interview op de baan (maw 0 respect voor een sportman), Hamilton keurde het af maarrrr toonde toch ook wel begrip voor hun emotie (echt Hamilton zoiets) en als kers op de taart moest Hamilton na afloop van de race toch weer refereren aan Copse vorig jaar en zonder Verstappen bij naam te noemen hem toch wederom in diskrediet brengen.
Je kunt veel van dit gejuich zeggen (kans op echt letsel was er niet hoor) maar dan roep je het over jezelf af.
Ik hoop dat dit soort gedrag van supporters weg gaat uit de F1 maar laat dan eerst degenen van het eiland inclusief Sky het goede voorbeeld geven in plaats van telkens te provoceren.
Of je verlaagt je niet tot hun niveau en staat er gewoon boven. Want allememachies wat zijn al die dingen (wat de coureurs zeggen, de commentatoren/presentators, fans, publiek en hier in de comments) kinderachtig zeg. Op mijn basisschool waren we nog minder kinderachtig dan dit.
Nou nou. Die Nederlanders zijn weer slecht publiek. Niet te verwachten nadat de goede Engelse supporters onze Nederlander uitjouwen en de opmerking van Louis afgelopen week. Niet te begrijpen..
Hamilton er af! *juich* om diverse redenen. Maar voornamelijk wel z’n mindgames die telkens weer terug lijken te komen. Slechte eigenschap, hypocriet persoon (I always try to fight them on track…) sure Lewis. F1 is emotie, juichen als de bad guy er af vliegt hoort er ook bij. Lewis roept het over zichzelf af.
Ik heb de quali met Olav Mol gekeken. Blijkbaar mag die tandarts ook mee presenteren. Man dat heb ik niet gemist. Weer lekker terug naar Brits commentaar! Het juichen voor de crash was kansloos. Maar door vorige week zelf Cops op te rakelen heeft Lewis het wel een klein beetje over zich afgeroepen.
Waarom zouden ze niet juichen
Vorige week de GP niet gezien
Die Britse fans deden precies het zelfde
Zie daar niks slechts in , zo lang de verschillende kampen niet gaan vechten blijft het leuk
Wat mij betreft is het onsportief gedrag van de fans en past het dus niet bij een sport. Er zijn sporten waarbij de fans zelfs beganer zijn en ook gewoon sportief kunnen zijn. De F1 was voorheen ook zo’n sport, maar is dat nu zeker niet meer. Jammer, want sportief gedrag gaat niet alleen om de sporters, maar ook de fans.
Misschien roept de F1 ook dát over zichzelf af met de media/PR boost die ze de sport hebben gegeven. F1, maar evengoed ook de teams doen mee aan dit PR-circus en de media en de fans eromheen ploppen als paddestoelen uit de grond om een graantje mee te pikken en hun mening te verkondigen. Borden langs de track met Max Vs Lewis, al was het een K1-fight, helpt niet mee om de sport sportiever neer te zetten.
Kunnen die voetbal fans gewoon weer terug naar het voetbal? En wellicht kunnen Ted, Crofty en Martin de volgende keer hun hypocrisie ook thuis laten. Een beetje rivaliteit is prima maar laten we het wel gezellig houden
@nameless En waarom waren ze dit keer hypocriet?
Wow, de pole pakken met 29 duizendsten van een seconde verschil. Zou dat het zoveelste record zijn wat Max achter z’n naam kan krijgen?
Nope, Jerez 1997, top drie met echt exact dezelfde tijd.
Villeneuve, Schumacher en Frentzen. Zoveel toevalligheid, dat het eigenlijk geen toeval meer kon zijn.
Sergio Perez zette de vierde tijd neer, maar doordat zijn rondetijd in Q2 later ongeldig werd verklaard door de stewards, moet hij vanaf de dertiende plaats starten in Spielberg. Zodoende schuiven er heel wat coureurs een plekje op.
Het argument wat Red Bull gaf om onder de straf uit te komen was gewoonweg lachwekkend.
Ze hadden data meegenomen waaruit bleek dat hij er geen voordeel uit behaalde en dat was dan ook hun argument. Lekker sterk als er 15 andere rondetijden ook gedelete werden. Kun je net zo goed de hele kwalificatie overdoen.
Accepteer het gewoon, net zoals je het geaccepteerd zou hebben als ze direct actie hadden ondernomen.
Precies de reden waarom ik niet naar een F1 race ga. Je wil toch niet geassocieerd worden met van die volgelopen voetbaltokkies. Het zal vast wel “een kleine groep die het verpest voor de rest” zijn, maar ik kijk wel vanaf de bank.