Een heetgebakerde CR-Z Type R met 200+ pk is er helaas nog niet. Wel heeft Honda door huistuner Mugen alvast een bodykitje in elkaar laten zetten, en de Essen Motorshow is dan natuurlijk dé plek om zulks te laten zien.
Blijft het All Show No Go, of komt Honda ons binnenkort verblijden met een meer gepeperde versie van de CR-Z? We zullen het het zien. Voorlopig heeft Mugen de bodykit alvast klaar staan.
Op SEMA 2010 kwamen maar liefst 12 getunede CR-Z’s af. Essen moet het doen met één wit exemplaar. Meer foto’s HIER.
nokiaaa zegt
ik hoop dat er minimum 250 pk in komt :) met 200 zou hij gwn niet meer meekunne de dag van vandaag :s
nokiaaa zegt
vind de bodykit ook iets te dik voor de miezerige velgjes :s
MRStephan zegt
@nokiaaa: Miezerige velgjes?! WTF..
d15b2 zegt
@nokiaaa: Even googlen naaar Mugen GP – zijn niet de minste velgen
RBR zegt
@d15b2: Die wielen vallen iig wel volledig weg. Helemaal achter.
Is wat mij betreft geen pluspunt van het ontwerp als het de wielen klein doet lijken. Veel te veel ‘opbouw’ boven de achterwielen.
d15b2 zegt
@nokiaaa: Even googlen naaar Mugen GP – zijn niet de minste velgen
janklaassen zegt
dit vind ik nou cool, Honda is op dreef.
alleen jammer van die velgjes.
mclarenf1lm zegt
En dan nu dezelfde motor erin leggen van de Toyota Prius van toyotaprius dik 756 Pk.
Ik vind het stom dat ik het moet blijven vragen maar is mijn tip nu aangekomen of niet.
Het gaat over spyshots van de circuit versie van de Mclaren MP4-12C.
DannyHoff zegt
Het is er mischien wel 1 ipv 12 maar het is wel de mooiste!
Prachtige bodykit en de velgen zijn ook subliem maar het is vooral een knap staaltje techniek, zo maak je elektrisch rijden leuk! :D
johan zegt
@ nokiaaa
waarom heb je 250pk nodig? honda gaat met 200 pk net zo hard als autos met 220 a 240pk…
Het is niet altijd, des te meer pk, des te harder…het gaat om het totaal concept.
v10 zegt
Een echte schaap is wolfskleren
Vincent996 zegt
Ziet er lekker uit hoor! Ik neem het Mugen niet kwalijk dat ze nog geen motor tuning voor de CR-Z hebben… ze zijn niet gewend een hybrid onder de hand te nemen. Maar dat komt nog wel. Liefst weer een 240pk vtec + elektromotor. ghehe
Dawg zegt
Prachtige neus, maar vreselijke achterkant. En als Honda niet snel met een knappe vtec motor komt, moeten ze er maar een knappe turbo opschroeven want dit schiet niet op ;)
Mrstephan zegt
@Dawg: Ik meen dat Power Entreprise al een SC kit met Rotrex unit heeft ontwikkeld voor deze Honda ;-)
Dimglor zegt
Ik vond de Honda CR-Z Hybrid R Concept toch wel een stuk mooier dan deze …
porsche911turbo2 zegt
deze is echt lelijk!
racethesun88 zegt
Het zou een leuke auto kunnen worden.
Milieu-freaks :( !