Snel, sneller, snelst, 599 GTO.
Als we de belachelijk dure 599XX even niet meerekenen, dan is dit de snelste bolide die Ferrari je momenteel kan aanbieden. Alhoewel, alle 599 exemplaren van deze GTO zijn alweer lang en breed uitverkocht. Dus wanneer Chris Harris een ritje wordt aangeboden in de snelste Ferrari ooit, dan zeg je daar vanzelfsprekend geen nee tegen, maar neem je direct een paar camera’s mee om je rijervaring in de Italiaanse heuvels rondom Maranello vast te leggen.
Bijna negen minuten lang kunnen we genieten van de 670-pk sterke V12 die voorin de 599 GTO ligt. Of het EVO’s testrijder Harris ook is gelukt om de top van 335 kilometer per uur te bereiken lijkt onwaarschijnlijk, maar het kan, en dat is leuk om te weten. Hieronder de beelden, niet kwijlen s.v.p.
Met dank aan iedereen voor de tip!
Henk_he zegt
Heb pas de helft gezien, maar wat een auto!!!
-edit: thanks, is aangepast-
atakan zegt
Damn, i love this car!
jack_abarth zegt
Damn, die gast heeft wel zo’n droombaan…
laurens324 zegt
leuk filmpje, kan autoblog nog wat van leren
de laatste tijd veel te veel van die suffe VAG producten
John zegt
@laurens324: Azijnzeikert met je ochtendhumeur, ga lekker naar een andere site als het je niet bevalt..
OT: Wat een geluid zeg en wegligging zeg.. Heerlijk..
E320cdi zegt
@laurens324: Ja, want iedereen heeft zoveel geld dat alleen supercars interessant zijn om te reviewen! Denk even logisch na… Al die ‘suffe VAG producten’ worden wel gekocht door de gemiddelde autoblog bezoeker met een normaal inkomen.
Lekker filmpje en hij kan ook wel een potje sturen hè!
Vincenzo zegt
dit is niet alleen wat Ferrari je kan bieden….dit is het beste wat de autowereld kan bieden op dit moment. En heeee suprise het is geen duitser.
ErikkNL zegt
Leuke review.. En bij Evo heeft hij het wel prima hij doet alle dure roadtests ;)
B3nk0 zegt
@ErikkNL: Hij is ook een van de betere recensenten, beter dan die knakkers van Top Gear, iets beter dan de gasten van Fifth Gear.
Hij komt gedistingeerder over en praat erg veel over de details zoals in dit filmpje; de airco.
Zijn recensie van de Lexus-LFA is ook super en een waar genot om naar te kijken.
ErikkNL zegt
@B3nk0:
Beter dan de mannen van Top Gear is zo gedaan ;), maar ik vond deze test ook beter dan de mannen van Autocar. Hier kwam nog wat nuttigs uit en nog dingen negatief en niet alleen hallelujah
frarissimo zegt
Deze auto laat zien dat je naast goede engineering ook wat extra moet brengen om de automobiele perfectie neer te zetten.
Dat extra ingredient is wat alleen de Italianen kunnen toevoegen. Amen.
Chilli_red zegt
Chris Harris is toch echt wel steengoed.
R2rule zegt
670pk , 335kmh Vmax ? Vind het wel een beetje weinig als je zo naar die peekaas kijkt..
Reintjan zegt
Het is maar de helft van de test,
zoals je kunt zien op evo.co.uk is er een track test en een road test. dit is alleen maar de road test.
voor de rondjes op het circuit zie hier:
http://www.evo.co.uk/videos/supercarvideos/253615/ferrari_599_gto_video_review_track_part_1.html
bjuriaan zegt
Zeik modus aan:
is idd geen duitser, maar een product van FIAT!!! Benieuwd hoeveel olie die verbruikt na dat er 50.000km mee gereden is. denk 1 liter op de 1000km ofzo.
Zeik modus off:
Vind het een gave auto en zou hem ook wel graag een weekje willen rijden.
Toch gaat mijn voorkeur uit naar de audi rs6 avant. Lekker ruim en kan je tenminste nog is iets meenemen…
John zegt
@bjuriaan: Verrekte drollenkop, hoe kan je nou een RS6 vergelijken met een deze GTO ?? Echt in geen opzichte dezelfde auto, die GTO maakt gehakt van die RS6 van jou. En ga nou niet aankomen met het argument dat je graag je kindjes achterin zet om op wintersport te kunnen want dan snap je het niet helemaal. Deze auto is niet bedoeld voor alledaags gebruik, tenzij je Chuck Norris heet natuurlijk..
integralechubasco zegt
@bjuriaan
jij begrijpt er helemaal niks van… als je je zeikmodus aanzet kom dan met iets gegronds. Je audi rs6 avant heeft eeuwig onderstuur en zal op het circuit en op de weg helemaal aan flarden gereden worden door deze ferrari. check eens de voorbandenmaat van de GTO.
silly zegt
@bjuriaan
wil je nou Ferrari rijden,of iets menemen???
lambo4all zegt
wat een geluid! het lijkt wel of er een GT1 wagen komt langsscheuren!
frarissimo zegt
@ John. Chris geeft aan dat de GTO ook prima geschikt is als tourer voor alle dag (in sportstand)
Ben het wel met je eens dat een opa als Chuck Norris er prima ritjes mee kan maken :-)
integralechubasco zegt
@frarissimo
daarnaast heeft de 599 een behoorlijke kofferbak. kan je ook nog je rommel vervoeren.
Bo1972 zegt
Mooie sound, das een feit. maar de prestaties zijn niet indrukwekkend. De auto is kwa model gewoon verouderd. Toen ik hem naast een 458 zag schrik je gewoon.
Ze willen graag dit model ff uitmelken. Ook al is een dbs of een vantage v12 duidelijk minder snel, kwa uiterlijk en respons ga je het verliezen van deze twee.
Teveel geld voor veel pk’s en een model wat helaas al weer verouderd is…..tja…times fly by
JPM zegt
@Bo1972: Dat is jou persoonlijke smaak. Hij is namelijk helemaal niet verouderd. Pas 3,5 jaar oud, die gaat dus nog wel 3 jaar mee.
JPM zegt
Waarschijnlijk de meest geavanceerde auto die er bestaat.
Wat opmerkingen op het filmpje:
Het is echt vele malen minder dynamisch dan dat van Autocar.
Hij heeft het over een double diffuser, die kan ik niet vinden hoor.
GOD zegt
@ JPM
Het gaat om een double curve diffuser en niet een double decker zoals in de F1.
integralechubasco zegt
@Bo1927
en wat bedoel je precies met respons? de V12 vantage is een kortademig stumpertje vergeleken met de GTO. ferrari haalt uit een 5,9 liter blok 150 pk meer dan aston martin. idem geldt voor de Nm… de GTO draait 2000 max.Rpm meer…
JPM zegt
@ GOD
Aha dat verklaart een hoop, merci.
JPM zegt
Nouja niet helemaal. What the hell is een double curve diffuser? Waarschijnlijk een verzinsel zodat nietswetende klanten denken dat ze dezelfde diffuser hebben als een F1 wagen.
Ruben00 zegt
Dat geluid! do i need to say more?
BMWHerman zegt
Jonge jonge jonge, wat een onvoorstelbare auto. Dit is toch wel het hoogst haalbare voor op het circuit. Dat geluid, het tussengas bij het terugschakelen… De emotie die deze auto uitstraalt. Werkelijk bizar, prachtig! Heerlijk filmpje:)
GOD zegt
@ JPM
Het gaat om de vinnen die niet een traditionenel recht-toe-recht-aan driehoekvorm hebben, maar een gebogen vorm die aan de voor en achterkant een andere radius hebben.
frarissimo zegt
@integralechubasco. Een trekhaak en imperiaal moeten ook wel te regelen zijn en dan gaan over de brennerpas :-)
JPM zegt
@ GOD
Dat had de 430 Scuderia toch ook? Wat mij betreft een fancy naam voor miniscule aanpassingen. Nee wat dat betreft wil ik wel een keer een echt DDD op een auto zien. Wie durft?
Stopwearingpants zegt
echt een mooi geluid alleen echt een mooie auto vind ik het niet
MDA zegt
ai ai ai, dat geluidje aan het einde, bij het terugschakelen… pure auot-porno!
jack_abarth zegt
@frarissimo,
Kennelijk heb je de ballen verstand van de RS6. Want het laatste type RS6 avant die een trekhaak kon hebben was de RS6 C5.
jack_abarth zegt
Oeps was niet voor frarissimo bedoelt maar voor bjuriaan.
tvrspeedsix zegt
ook sneller dan een Enzo?
Dimglor zegt
Dit is nu toch wel eens een leuke wagen ;)
Wel een forse meerprijs tegenover een gewone 599…
Cantago zegt
Wat is die vent toch ongelooflijk goed in het maken van reviews! Maar een 599 is gewoon niet echt mooi… Heb er naast gestaan en was gewoon compleet NIET onder de indruk. Hij is snel, okey… En een GTO nog sneller… En het klinkt ook wel bruut, maar ik weet niet… Hij komt op mij gewoon zo klinisch over? Iemand mee eens?
GOD zegt
@ JPM
Inderdaad
Jokkebrok zegt
Ik pak even een dweil…