Tesla’s Yoke is heel normaal vergeleken met het stuur dat in deze Renault te vinden is.
Vorig jaar was er al groot feest bij Renault omdat de Renault 4 60 kaarsjes mocht uitblazen. Het kan niet op, want dit jaar is er weer wat te vieren. Deze keer is de Renault 5 het feestbeest. Die bestaat namelijk 50 jaar.
Om dit heugelijke feit te vieren presenteert Renault een hele speciale Renault 5: de Renault 5 Diamant. De basisvorm van de R5 is nog heel duidelijk te herkennen, maar er is flink wat aan de auto veranderd.
Allereerst is het een elektrische auto geworden. In die zin is het een beetje een voorbode voor de nieuwe Renault 5. Mocht je het vergeten zijn: Renault heeft een elektrische auto in de pijplijn zitten die geïnspireerd is op de R5.
Voor deze speciale Renault 5 heeft het merk de handen ineengeslagen met een zekere Pierre Gonalons. Hij houdt zich normaal gesproken bezig met het ontwerpen van interieurs. En dan bedoelen we niet auto-interieurs, maar interieurs van huizen.
Dat betekent niet dat Pierre alleen de binnenkant van de Renault 5 een make-over heeft gegeven. Aan die buitenkant zien we ook de nodige veranderingen. Grotere bumpers bijvoorbeeld, ronde spiegels en ‘losse’ koplampen. Die zien er trouwens uit als edelstenen, wat de naam ‘Diamant’ verklaart.
Het meest bijzondere onderdeel van de Renault 5 Diamant is in het interieur te vinden. Daar zien we namelijk een spiraalvormig stuur, gemaakt van carbon, met een marmeren afwerking. Renault meldt er expliciet bij dat de unieke vorm het stuur “niet minder bestuurdersvriendelijk” maakt. Dat wagen we te betwijfelen.
Net als in de originele Renault 5 is er geen navigatie- of infotainmentsysteem, maar er is wél een smartphone-houder op het dashboard. Ouderwets is de auto sowieso niet, want de deuren moeten ontgrendeld worden met een vingerafdruk-scanner.
Misschien is niet alles aan deze auto even praktisch, maar dat maakt allemaal niet uit. Dit is namelijk puur een showauto. Het wachten is nu op een elektrische Renault 5 die iedereen wél kan kopen. Een lancering in het jubileumjaar was natuurlijk perfecte timing geweest. Dat gaat ‘m helaas niet worden: de productieversie van het Renault 5 Prototype komt pas in 2024.
lekkerlinksrijden zegt
Die iedereen wel kan kopen
potjak zegt
Klopt jij kan hem kopen, ik kan hem kopen en alle andere mensen kunnen hem kopen. Of wij het kunnen betalen is nog de vraag.
Mini Joe zegt
Qua orginaliteit kan dit alleen uit Frankrijk komen, daar kunnen de Duitse pkw bouwers een puntje aan zuigen. Het kwaliteits niveau is tegenwoordig ook beter als Made in Germany.
donjunior zegt
* originaliteit
* kwaliteitsniveau
* beter dan
Je opmerking over kwaliteit komt niet echt over als je zelf zoveel fouten maakt..
baardmijt zegt
Nee…. Beter hè!
dawwg zegt
Met dank aan Nissan voor de bouwkwaliteit; niet gehinderd door Renault …
drsjeroen zegt
Ik wacht wel 2 jaar op de elektrische reïncarnatie
Le-on wheels zegt
Dit is duidelijk een rendertje, dan is een dergelijk marmeren krulstuur natuurlijk makkelijk aangeklikt.
Dutchdriftking zegt
Ik hoop zo dat de elektrische 5 een beetje een leuk karretje gaat worden! Bij de Honda E viel het toch wat tegen, zeker gezien de prijs. Een Dacia Spring maar dan net wat verfijnder lijkt mij wel wat.
Richmond zegt
Doe de koplampen gewoon weer op de normale plek en hij kan gewoon de showroom in