Ze noemen hem MH7 700.
Dat de nieuwe 7 Serie pas op de IAA in Frankfurt voor het eerst officieel in het openbaar te bewonderen is, dat boeit in deze tijden van photoshop niet. Iedereen en zij moeder wil van achter zijn toetsenbord een BMW M7, alleen krijgt deze niet van BMW. Een gat in de markt voor de tuners dus.
Manhart maakt ons alvast warm met bovenstaande afbeelding, en als ze een 700 pk sterke Siebener kunnen maken dan is dat een leuk alternatief voor een gepepere S-Klasse bijvoorbeeld. AMG, eat your Manhart out.
Ook als het iets gracieuzer mag dan kan dat bij BMW: er zijn al gecamoufleerde testmodellen van Alpina gesignaleerd op basis van de nieuwe 7. Kom maar door, B7 Biturbo!
Tonnie zegt
Even goed gas geven dan waaien die stickers eraf en ben ik een tevreden man. Winwin.
osmo zegt
Dan zou ik mijn geld even bijhouden tot de Alpina uitkomt!
Dutchdriftking zegt
@osmo: lijkt me een verstandige keuze. Wat een afschuwelijk hok is dit zeg!
SummerSky zegt
Dit komt qua schoonheid zo rond het absolute nulpunt terecht van -273 punten, waar ook de meeste Chinese namaakgedrochten rondhangen.
Keesdeboer zegt
@SummerSky: Kelvin?
888natan zegt
Ik las toch echt MH17
amkano zegt
Ik zeg doen!!!
gtwillem zegt
Als ik een paar goed lopende Dönerspeciaalzaken heb, komt deze er echt wel! Beetje knoflooksaus rondbrengen met 700pk, heerlijk.
mashell zegt
Wordt eigenlijk wel tijd dat striping op de flank weer hip wordt.
trustmeiamanengineer zegt
Komt geen einde aan die smakeloze tuning.
knipperlichtje zegt
Het is niet helemaal mijn smaak, maar het eindresultaat kun je manhart niet verwijten. Ze hebben slechts kleine frutsels aan een normale 7-serie met M-pakket toegevoegd. De striping en de splitter komen van manhart, de rest is ofwel af fabriek ofwel een M-accessoire.
werf76 zegt
Als ze dit van plan zijn, mogen ze het van mij op het motorische gedeelte na achterwege laten.
jaapiyo zegt
Ik wil helemaal geen M7…de M7 is veel te log voor een echte M badge. Dat ze de M7 niet bouwen geeft mij ook nog een beetje hoop dat er toch ergens nog een purist rondloopt bij BMW of M GmbH.
BMW doet het bovendien handig door in de markt waar de M7 vooral verkocht zou worden (de VS dus) officieel de Alpina B7 te leveren via het reguliere dealernetwerk. Dat past gewoon verl beter bij de Siebener.
gtwillem zegt
@jaapiyo: qua ‘purisme’ heeft Motorsport GmbH zijn schepen al lang verbrand met de X5M en X6M.
BMW heeft vast wel uitgerekend dat het gewoonweg niet rendabel is om een M7 te maken. Anders kwam die er gewoon.
v60polestar zegt
Al die getunde BMW’s vind honds lelijk en ordinair (deze dus ook, gwn lelijk!!)
henkhupelschoten zegt
Welke fanboy heeft dit geschreven? “Manhart maakt ons alvast warm met bovenstaande afbeelding, en als ze een 700 pk sterke Siebener kunnen maken dan is dat een leuk alternatief voor een gepepere S-Klasse bijvoorbeeld. AMG, eat your Manhart out.” Even goed nadenken, brabus biedt ze in 4 smaken aan, 600 nog iets, 700 nog iets, 850 en als klapper op de vuurpijl 900 en dan hebben we mansory nog niet gehad. dus manhart, eat your own manhart out kunnen we beter zeggen
marinepower zegt
@henkhupelschoten: JA, nu weten we wel hoor.
clarkson zegt
Slecht idee. Doe maar niet!
mrrallycross zegt
Gewoon alleen de motortuning kopen en die plastic meuk lekker laten liggen!
E550 zegt
Iedereen zegt wel dat ze een M7 willen zien, maar je ziet ze verdomd weinig. Zelfs in Moskou zie je B7 weinig.