Het Beierse merk zit vuistdiep in de koningsklasse van de motorsport. Gelukkig kunnen ook de coureurs hun voordeel doen met die verbintenis.
BMW is niet alleen leverancier van de safetycars waarmee de organisatie de veiligheid van de motorraces waarborgt, maar beloont de beste qualifier van de MotoGP al jaren met een dikke bak. Elke kwalificatie worden op dezelfde manier als na de races punten verdeeld. Wie aan het einde van het seizoen tijdens de trainingen de meeste punten bij elkaar heeft gesprokkeld, mag de BMW mee naar huis nemen.
Dit jaar is het een behoorlijk vette blauwe M6 cabrio die kan worden gewonnen. Over de looks valt natuurlijk te twisten, maar dat zo’n BMW prima rijdt zochten we eerder al voor jullie uit. Aangezien Jorge Lorenzo en Marc Marquez (kreeg vorig jaar een M4 voor z’n prestaties) tot dusver in de trainingen de dienst uit lijken te maken, is de kans groot dat de M6 een nieuw thuis in Spanje krijgt.
Oh ja, er zijn nog veel meer redenen om MotoGP te kijken. Hele fijne redenen. Check ze HIER (SFW).
sollie1984 zegt
Ik weet nog dat Rossi een keer met een M5 E60 het circuit op ging tijdens een MotoGP weekend. De beste man kon aardig driften met dat ding. Of hij de M5 ook had gewonnen weet ik niet meer.
arii zegt
@sollie1984: Rossi kan een aardig potje sturen hoor. Hij heeft ook een Fiesta R5(dacht ik) waar die soms ‘rallyachtige’ evenementen mee rijdt
lambo4all zegt
@arii: en een 458 challenge (of gt3, weet niet precies hoe die wagens heten)
jrk68 zegt
@lambo4all:
Valentino heeft zelfs een aantal F1 tests met Ferrari gedaan en dat niet eens onverdienstelijk.
Er is zelfs sprake geweest van een overstap naar de F1.
schnitzelexpert46 zegt
@jrk68: En met de DTM auto van AMG.
gtwillem zegt
Ziet er zeker niet verkeerd uit. Het enige nadeel is dat zelfs een 640i een mooier geluid heeft, maar al dat koppel is wel lekker. Begreep van Chris Harris dat ie niet zo goed reed als de SL63 AMG. Het viel dermate tegen dat hij de Cabrio wisselde voor een M6 Coupe. En nog steeds was de SL63 beter.
berlinetta zegt
@gtwillem: Pas op wat je zegt, zometeen komt @jrmpower weer met youtube-filmpjes aantonen dat het geluid van de M6 toch echt wel lekker is.
gtwillem zegt
@berlinetta: zoek de YouTube video op van Chris Harris en je hoort direct dat de SL63 briljant klinkt en de M6 matig. Het is nu eenmaal zo ;-)
phaeton zegt
@gtwillem: Ik zou geen M6 met lange wielbasis willen en geen SL63 met lompe looks. Als gran tourer wellicht de M6, maar liever geen van beiden.
jrmpower24 zegt
@gtwillem: @berlinetta: haha ach gossie :)
En dan al weer zonder dat wat zeg al praten van ‘het is een feit dat die AMG beter klinkt’ ‘Het is nu eenmaal zo’ WAHAHA! Het is jullie mening en geen feit (als je na al die jaren het verschil nog niet weet.. wauw!).. :) Ik vind het helemaal best dat jullie mijn mening niet delen. Ik kan net zo goed zeggen: kijk het M5 geluid vs E63 filmpje van berlintomek.. Easy win voor de M5! Naar mijn mening is het geluid van die 4.4 twinturbo V8 gewoon mooier dan dat van die biturbo AMG. En ik ben lang niet de enige die er zo over denkt. jullie vinden van niet.. jammer voor jullie
henkhupelschoten zegt
@jrmpower24: Dat filmpje heb ik al 10x van jou gekregen en nog 0x bekeken, heb ze zelf een keer meegemaakt en de amg klinkt gewoon beter, doei
jrmpower24 zegt
@henkhupelschoten: volgens jou ja! haha
doei!
redbeams zegt
@jrmpower24: Guess what…volgens mij klinkt de amg ook veel beter ;)
jrmpower24 zegt
@redbeams: wat fijn zeg voor jou! :) en dan wat? hahaha
gtwillem zegt
@jrmpower24: je staat dus een beetje alleen met je mening ;-). Maar dat is karakter. En dat mag ik wel!
sollie1984 zegt
@jrmpower24: ik ben het 100% met je eens. De Beierse motoren klinken veel beter dan die troep van Mercedes.
redbeams zegt
@sollie1984: Bmw houdt je voor de gek…het is de active sound ;)
ikrol123 zegt
Als je de M6 op Sport Plus zet is het tamme matige geluid er wel vanaf.. of net voor de 3.000rpm (weliswaar bejaardenaantal) doorschakelen zodat hij lekker stijlvol klappert in de standaard modus.
JamesBond007 zegt
@gtwillem:
Over 6 a 7 jaar is die BMW nog net zoveel waard als een halve SL63. En sjonnies en anita’s zullen er in rijden
flutterby zegt
@JamesBond007: Ja, want in een Mercedes rijden nooit fouten types.. Nooit te vinden op woonwagenkampen of in achterstandwijken… Om maar niet te spreken van het moraal van de taxi chauffeurs die Merc rijden.
gillesss123 zegt
@gtwillem: AMG klinken goed, maar dat is dan ook het enigste wat goed is, qua looks falen ze voor mij zeer hard en qua rijden doet BMW het gewoon stukje beter en alleen voor geluid koop ik geen sportwagen, sorry.
gtwillem zegt
@gillesss123: dat is dus een verkeerde observatie van jouw kant. De SL63 AMG schijnt beter te rijden dan de M6 Coupe, de M6 Cabrio was dermate teleurstellend dat Chris Harris de Cabrio verruilde voor een Coupe om de M6 een goede kans te geven.
Mercedes is de laatste jaren enorm vooruit gegaan. Vroeger waren het tanks op vliegende tapijten met raketaandrijving. Tegenwoordig zijn het zeer goede auto’s… Remmen, sturen, geluid, acceleratie, wegligging: allemaal veel beter in balans tegenwoordig en gewoonweg erg, erg, erg goed!
gillesss123 zegt
@gtwillem:heb je het filmpje gezien van de E63 en jag en M6, daar faalt de Mercedes hard haha als ik dat bekijk lach ik me nog altijd ziek, Mercedes is voor fanboysss
gtwillem zegt
@gillesss123: alle merken zijn voor Fanboys. Daarom zijn het ook fanboys. De concurrentie is tegenwoordig enorm. En de beste. Is meeste de nieuwste. En terecht. Maar het ligt erg dicht bij elkaar. Behalve bij de M6. Deze auto kan niet overtuigen als Gran Turismo, maar als sportwagen slaat ie ook de plank mis. De SL63 is de betere auto ten opzichte van de M6. Maar als er een nieuwe komt, kan het weer helemaal anders zijn.
Veoeger was het makkelijk: BMW’s waren de rijdersauto’s. Ook bruikbaar op het circuit. AMG’s waren snel maar erg zwaar en te comfortabel en Audi RS’en waren fenomenaal snel maar erg onderstuurd.
Dat is nu niet meer zo. Ze zijn alledrie erg dicht tegen elkaar aangegroeid. Helaas komt dat ook omdat BMW wel een paar belangrijke issues niet goed heeft aangepakt (geluid, balans, stuurgevoel, demping) maar qua koppel hebben ze weer drie stappen vooruit gezet. Het is maar net wat je prioriteiten zijn.
Ik zou denk ik zelf altijd voor een AMG gaan. Krankzinnig fun als jeer zin in hebt, maar lekker comfortabel en goed te gebruiken als je het even rustig aan wilt doen.
Dutchdriftking zegt
Pracht apparaat, maar ik zou toch liever een M5 hebben!
wilbertg zegt
@dutchdriftking: of, nog beter (mijn onbescheiden mening): een Alpina B10!
toyotafortuner zegt
Behoorlijk lekker uitgevoerd!
redbeams zegt
Veel liever de oude M6 met v10.
jordy14 zegt
Laat de M6 maar naar Spanje gaan, dan neemt Italië de wereldtitel mee naar huis!;)
Tonnie zegt
Heerlijke bak! Helaas zal Rossi ‘m niet winnen, geen goede qualifier. Maar voor hem zal de titel belangrijker zijn! Denk dat marquez er mee vandoor gaat!
schnitzelexpert46 zegt
@Thijsj: Daarom heeft hij er ook maar 5 gewonnen.
phaeton zegt
Het seizoen is toch al een paar races aan de gang? Waarom maken ze nu pas bekend dat de winnaar een M6 krijgt? Bij seizoensaanvang is logischer.
michaelcorleone zegt
Heb de BMW M6 altijd mooi en dik gevonden zowel de oude als de nieuwe. De M6 Gran Coupe staat ook torenhoog op de lijst, vermogen plus ruimte.
mrrallycross zegt
Lekker hoor als bonus op je salaris van dik meer dan een miljoen!