Ruim 2 jaar geleden schreven we over een nieuwe Nederlandse sportauto: de Hansen GT. Toen waren er alleen nog wat schetsen maar inmiddels is er een 1:1 showcar. Minister Van der Hoeven opende in juni van dit jaar de High Tech Automotive Campus in Helmond, alwaar zij tevens de Hansen GT mocht onthullen.
De Hansen GT showcar is oa gebouwd als “image maker” voor bedrijven die kennis willen opdoen in de automotive industrie (b2b). De auto zal worden aangedreven door een 5-liter V10 die minimaal 500 pk en 500 Nm zal leveren, maar het is nog onbekend wanneer we een werkend prototype zullen zien. Hansen Sportscars is op dit moment op zoek naar partners om de volgende stap te kunnen zetten. De eerdere prognose van productie van 5 units in 2008/2009 was iets te enthousiast. De huidige economische situatie helpt daar ook niet bij, maar men is overtuigd dat de auto er gaat komen. Meer info op hansensportscars.com.
PS Er was eerder sprake van een GT straatauto en een GT-R hardcore raceversie, de race-activiteiten zijn echter afgestoten en Hansen richt zich nu puur op de straatauto.
kevinc3 zegt
ziet er goed uit!
Niels zegt
ben benieuwd
W1ck3D zegt
Een twee jaar geleden ben ik idd eens door hun gecontacteerd voor de eerste voorstelling. De wagen (in ontwikkeling) ziet er goed uit. Zoiets ontwerp je ook niet op 1-2-3. Enige kanttekening die ik maak is of de supercar/ het sportwagensegment al niet oververzadigd is met merken en modellen.
Henk zegt
die v10 komt denk bij bmw vandaan wat zou kunnen betekenen dat er in de neue m5 ook een v10 komt
RA999 zegt
@Henk:
Of dat het die uit de huidige M5 is…
robbie zegt
@Henk: Die redenatie slaat natuurlijk nergens op! Alsof ze bij Hansen weten wat voor motor de nieuwe M5 gaat krijgen…
Edman zegt
Pffff… Ik word hier zóóóó moe van. Allemaal weer van die ‘supercars’ die op elkaar lijken en die toch nooit wat gaan worden. Iemand met veel geld die zich wil onderscheiden gaat wel naar een coachbuilder. Waarom gooien ze het concept van de auto niet gewoon eens helemaal om? Doe eens gek! The time for change is now.
ZwerverRoodbaard zegt
@Henk
De nieuwe M5 van 2 jaar geleden of….
Edman zegt
@ Henk
Wat een logica… Waarom zou BMW per sé een nieuw blok aan andere merken moeten verkopen? Ook is het wel grappig dat je meteen naar BMW referreert, per slot van rekening heeft VAG ook wel zo’n V10 liggen…
Bart zegt
op de eerste foto is het net een R8 !
lincoln zegt
en 2 jaar geleden was wel de verkoop-prijs al bepaalt !!
naja .. ik zie het dan maar als een moedige poging om iets te willen ondernemen ..
Linkador zegt
Inderdaad meer van hetzelfde…
1.Maak eens een wagen die aan de toegelaten snelheid een verkeersdrempel kan nemen (50km), dagelijks zonder hernia of blikschade, jaar in jaar uit.
2.Maak eens een wagen met verantwoorde externe en interne aerodynamica.
3.Maak eens een wagen die iedereen dubbelt op een rotonde.
4.Maak eens een goed uitziende wagen die de legale uitdagingen zoals een nummerplaat en lichten aankan.
5.Maak eens een echte supercar.
Sommige hebben wel iets, een Citroën met active vering kan A&C, een 90-94 Passat had het lef geen sierluchthapper te hebben, de Prodrive P2 spint iedereen buiten op de rotonde. Maar geen geld in de wereld kan een degelijke mooie en praktische wagen kopen want die bestaat niet.
Uitdagingen genoeg voor ingenieurs en ontwerpers die het lef hebben om niet naar de pijpen van de marketing boys te dansen.
robbie zegt
@Linkador: Punt 4 is een goede :D
a_buis zegt
@Linkador: juist, met 50 over een drempel moet kunnen, of niet? NEE DUS. Het is immers de BEDOELING dat men VAART MINDERT bij een DREMPEL!! Slim hoor. Eerst maar een keer je rijbewijs halen?
L-Fred zegt
@Linkador: wat bedoel je me interne aerodynamica?
JV zegt
Als ik dit model zo zie; denk ik aan een V10 van VAG. Ik vind het een slecht kopie van een R8. Ben nu wat aan het photo-shoppen met deze foto, en loop tgn het volgende probleem aan. Waar zitten de lichten op een mooie plaats?
Ook valt me op dat de auto heeel klein is; of de velgen heel groot..
LH zegt
zie er inderdaat goed uit
Rutgertje zegt
Wit is in maar om nou ook de ruiten wit te maken……
KippieKnaus zegt
Wanneer komt die VandenBrink GTO nou..? :|
julien zegt
ie is trouwens ook déjà vu…
en echt mooi eerlijkis ie ook niet
Klassiekerrally zegt
Yep, lijkt op een rebodied R8. Weinig eigen smoel, voor zover dat met dit plastic hulsje te beoordelen valt.
Aston_Martijn zegt
lijkt op saleen s7
Thijs zegt
Ik stoorde me aan het gebrek aan lichten en andere details dus ik heb even simpeltjes er wat opgeshopt. Het ziet er niet goed erg goed uit verder, maar het geeft wel een stuk meer vorm aan de auto. De achterkant ben ik te lui voor.
Rick dos zegt
“Ruim 2 jaar geleden schreven we over een nieuwe Nederlandse sportauto: de Hansen GT.”
“Hansen Sportscars is op dit moment op zoek naar partners om de volgende stap te kunnen zetten.”
Dus tegen de tijd dat ie klaar is is het design al verouderd en kan ie weggegooid worden…
Altijd weer zo’n spruitjes geur eromheen om dit dan toch bij zo’n opening te onthullen. Het is niks, het wordt niks en dan hiermee toch net doen alsof we meetellen…
Bart zegt
Een maatje van me heeft tijdens zijn afstuderen voor de Hansen gt nog het een en ander getekend. De auto is best leuk opgebouwd qua techniek enzo
Kennen jullie hier ook een vriend van hem, Ronald Heijnsdijk? Die is ook bezig een eigen auto te ontwerpen alleen dan op basis van een Porsche 944, volgende maand hebben ze een rijdend exemplaar.
http://www.heynsdyke.com/HD-2500-SF2.pdf
autoblogger zegt
@Bart: we hebben contact gehad maar uiteindelijk is daar weinig uitgekomen, inmiddels is de auto wel bekend: http://www.autoblog.nl/archive/2010/01/13/heijnsdijk-sportscars-nieuw-nederlands-automerk
Patrick zegt
Ziet er op zich wel fraai uit moet ik zeggen, maar ik ben alleen bang dat het net als Spyker een on Nederlandse auto wordt, daarmee wil ik zeggen dat men over een Nederlandse auto spreekt maar het in feite niet is. B.V die V10 moet als je het mij vraagt zelf ontwikkeld en vervaardigd worden.
Fortuna zegt
Verloren moeite…
Thijs zegt
@L-Fred: Als je bijvoorbeeld een scheet laat dat hij efficiënt wordt afgevoerd van je anus.
Rutgertje zegt
L-Fred: en dat als je een boer laat, deze niet tegelijktijdig door de mond en de neus afgevoerd wordt.
Citrofiel zegt
Als ze het nog langer uitstellen of langzamer ontwikkelen dan hebben ze echt een probleem, want dan is het design van de auto zo erg verouderd dat niemand hem nog wil hebben. Zo’n idee heb ik nu al eigenlijk…
MathMadd zegt
ik vind het een leuk 0ntwerp
maar aan de anderen kant ook een beetje knullig
ze zouden messchien toch de GT-R hardcore raceversie
op de markt moet laten komen.
dan verkopen ze het zekers
M_Takx zegt
Commentaar leveren op iemands werk is altijd makkelijk.
Ga er zelf maar eens aan staan, dan kom je erachter wat er allemaal wel niet bij komt kijken.
Na contact te hebben gezocht met de ontwerper van deze body, zijn wij deze auto gaan uitwerken en bouwen.
Het doel voor ons is om van dit model een GTR uitvoering te maken om op circuit te kunnen knallen.
Na vele uren engineeren en bouwen zijn we bijna zover om de baan op te gaan.
Voor meer info http://www.technocars.nl