Dat de Formule 1 klauwen met geld zou kosten, hadden we kunnen voorspellen. Nu weten we hoe erg het is.
Een schamele 24 miljoen dollar. Dat was omzet van de Formule 1 in het afgelopen kwartaal. Om het in perspectief te plaatsen: een jaar eerder leverde de Formule 1 nog 620 miljoen dollar op. Een gigantisch groot verschil dus, wat uiteraard maar één reden heeft, namelijk het coronavirus.
De Formule 1 krijgt haar geld namelijk vooral van drie bronnen. De promotion fees, uitzendrechten en reclame- en sponsorgelden. Door corona waren er geen races, dus geen promotion fees, geen uitzendrechten en geen reclamegeld. De enige inkomsten kwamen van jaarlijkse sponsoring, die niet verbonden zijn aan races.
Als je weinig omzet draait, dan is het ook logisch dat je minder winst hebt, niet? Nou, dat klopt, al is het minder erg dan je misschien zou denken. Het afgelopen kwartaal rekende de Formule 1-organisatie namelijk een verlies van 136 miljoen dollar. De Formule 1 kost nu dus klauwen met geld, al valt het ergens wel mee. Vorig jaar was er een winst van ‘slechts’ 14 miljoen dollar. Dat terwijl ze toen bijna 600 miljoen dollar meer omzet draaiden.
Waar dit verschil door komt? Simpel, ze hebben aardig zitten snoeien in de kosten. De grootste winst hebben ze bij de uitbetalingen aan teams gedaan. De Formule 1-teams krijgen namelijk per race geld. In het tweede kwartaal van 2019 waren er 7 F1-races, dus keerde de organisatie 335 miljoen dollar uit. In het tweede kwartaal van 2020 was er geen enkele race, dus keerde de organisatie helemaal niks uit.
Ook waren er minder organisatiekosten door het gebrek aan races, hoefde er minder geadverteerd te worden en waren de personeelskosten lager. Sommige landen, zoals het VK, ondersteunden bedrijven in het betalen van werknemers. Op die manier wist de Formule 1 grotere financiële problemen te voorkomen.
Hoewel de cijfers nu alles behalve rooskleurig zijn, gebruikt de F1 wel positieve woorden. Zo hebben ze nieuwe sponsordeals en wordt er natuurlijk inmiddels weer geracet. Ze hopen 15 tot 18 races te kunnen rijden, met alle inkomsten van dien. Of Formule 1 dit jaar nog zwarte cijfers gaat draaien? Dat is nog niet duidelijk, zo kunnen er nog steeds amper fans bij de Grand Prix aanwezig zijn. Maar hoopvol is de Formule 1 nog wel.
pffff die zingen het nog wel ff uit hoor… geen medelijden mee….
Bij het WEC in elk geval de race op spa (die op 15 aug zonder publiek doorgaat) de aangekochte kaarten geldig voor volgend jaar
@rob5nismo: eerst maar eens zien hoe we het najaar en de winter doorkomen, want ik heb er tot op heden nog maar weinig vertrouwen in dat we volgend jaar wel weer met z’n allen massaal evenementen kunnen en (vooral) mogen bezoeken.
@rob5nismo: F1 Oostenrijk ook.
Lekker belangrijk. Hebben er ook bakken met geld mee vedient. Maar het is weer een investeringscompany dus die zullen de boel wel op laten lopen met schulden en dan de boel laten klappen. Net als de Hema en V&D toentertijd. Allemaal vieze mensen die maar 1 ding denken en dat is geld.
als er vorig jaar 14 miljoen is verdiend, zou het dus 10 jaar duren voor het verlies van afgelopen kwartaal gedekt is. Zo simpel om te stellen “hebben er ook bakken met geld mee verdiend”
@jollykart: High Risk high reward als je het mij vraagt.
Zonder de cijfers van eerder jaren te kennen is het high Risk low reward.
@jollykart: winst moet je zo klein mogelijk houden. Verliezen daarentegen groter. #creatiefboekhouden
je hebt een roeping gemist begrijp ik.
@yzord: wil jij bij ons komen werken? Lijkt me wel fijn, een collega die werkt voor ‘geen geld’…
@jollykart: Even het buffertje aanspreken. Moet ik ook doen als de wasmachine stuk is.
@bruinwerker: buffertje zit bij ome bernie, Liberty Media heeft F1 circus onlangs overgenomen en zit dus nog met hun investering. Duurt nog even voordat ze echt kunnen gaan bufferen.
Als je wasmachine 10 jaar sparen kost gaat er iets niet goed. Bernie heeft het grote geld met de F1 verdient. Liberty zal de aankoopkosten nog niet terug hebben
Met sponsors als Aramco moeten ze het toch een hele tijd kunnen uitzingen?
Hangt wel weer af wat voor voorwaarden er in de sponsoring staan en of ze zich niet terug kunnen trekken wanneer de eigen financiële resultaten tegenvallen, lijkt me?
Vorig jaar maar 14 miljoen winst?
Zal vast wel een hoop creatief boekhouden bij zitten.
Hoe hoog waren de management fees die naar holdings op de Cayman eilanden zijn gegaan?
denk dat ze flink kunnen afboeken tegen de initiele investering ;)
Bedrijfsrisico. Zeker bij dit soort grote bedrijven en investeringen. Net als bij de wasmachine, als hij na 10 jaar stuk gaat is het vervelend maar moet je niet piepen. Echter na 3 jaar, dat is wel erg vervelend. De corona kwam natuurlijk vrij snel na de overname.
Zeker zit er een hoop creatief boekhouding in, ze hebben veel geïnvesteerd en dan maak je geen winst, je gaat geleend geld terugbetalen, of investeerders op andere manieren blij maken.
naar kwartalen kijken zegt helemaal niks bij dit soort organisaties. Je moet minimaal naar een heel jaar kijken. Ook zegt winst en verlies niet veel — aangezien er een hoop uitgaven zijn die direct of indirect de aandeelhouders of vriendjes van de aandeelhouders blij maken. En dat is ook niet erg, zo gaat het nou eenmaal.
“Ze hopen 15 tot 18 races te kunnen rijden, met alle inkomsten van dien”
Nou dat valt nog te bezien. Geen publiek is geen inkomsten voor de circuits die terecht ook om kwijtschelding van de fee’s gevraagd hebben en in elk geval in sommige gevallen ook gekregen en zelfs compensatie voor kosten gekregen. Het moet dus vooral van licence fee’s komen en wat (minder) merchandise. Ik zou nu ff geen aandelen liberty media kopen.
@sketcher: of juist wel