Hee Chinese autofabrikantjes. Blijf eens met je tengels van de letter ‘q’ af. Die behoort volgens Audi toe aan Audi, en een Duitse rechter heeft zich daar nu bij aangesloten.
Toen Audi lucht kreeg van de plannen waarmee het semi-Chinese Qoros de markt wil bestormen, stapten ze naar de rechter in de hoop het alleenrecht voor auto’s met de letter ‘q’ te krijgen. Qoros heeft namelijk net een sedan ontdoekt waar de naam GQ3 aan zou worden gekoppeld. Maar een rechter uit Hamburg heeft dat nu voorkomen, waardoor de sedan van Qoros nu simpelweg als ‘3 Sedan‘ door het leven gaat.
Het verweer van Audi in de Duitse krant Die Welt:
“De letter Q is een wettelijk beschermd element van ons gamma. Het topgamma terreinwagens begint telkens met de letter Q. Indien een andere constructeur de Q enkel gebruikt om zijn modellen te benoemen, heeft dat natuurlijk een impact voor ons.”
Allemaal leuk en aardig, maar toen Infiniti aankondigde alles met vier wielen de letter ‘q’ te geven kraaide er geen haan naar. En niemand vond het erg toen Toyota met de iQ kwam, laat staan dat iemand Aston Martin een strobreed in de weg legde met hun personalisatieprogramma Q. Die Welt merkt dan ook op dat het een verwoede poging is van Audi/Volkswagen op de Chinese opmars te dwarsbomen. (via standaard.be)
LED-fabrikanten en grille-makers uit China: wees gewaarschuwd. Audi’s gonna sue
4x4wheels zegt
Haha van GQ3 naar 3 sedan.. Van het hek op de dam
Preske zegt
@4x4wheels: En vervolgens komt bmw met vingertje zwaaien en zeggen dat zij het cijfertje 3 hebben gedeponeerd.
primer zegt
Had infiniti ook geen Q?
kickass zegt
@primer: Had jij niet beter het artikel kunnen lezen?
g00f81 zegt
Fuck audi…die letter Q is van ons! wij waren veel eerder!
Esprit_de_Flandre zegt
@g00f81: Wie is “wij”… ?
g00f81 zegt
@Esprit_de_Flandre: Q-DANCE! :)
gforce zegt
@g00f81: Die maakt alleen geen auto’s… wel pilletjes.
toroloco zegt
@g00f81: Ik luister wel eens naar Q-music
quincy zegt
@toroloco: Net zaak tegen Audi aangespannen. Ik heb de Q al sinds 1986 in en op mijn naam staan :P
kapiteinaudi zegt
Goed zo Audi, laat die Chinezen maar eens zien wie de baas is. Hoe durven ze…..
tt123 zegt
Er zijn genoeg letters , laat die q gewoon waar die is.
Esprit_de_Flandre zegt
Beetje belachelijk, beetje begrijpelijk…
tweede_woning zegt
want kom niet aan onze Audi ….
Pallas zegt
Een Q én een X! Pak aan Audi/BMW!
http://img7.autonavigator.ru/carsfoto/1024/3749/46969/Nissan_Maxima%20QX.jpg
Pallas zegt
@Pallas: Oh ik dacht dat plaatjes automatisch embedden deden…..
Vinny_93 zegt
@Pallas: img src=”imagelink” /img
waar was jij bij informatica? spreek je geen html?
jrk68 zegt
@Vinny_93:
Bedankt voor de tip….
Pssst, er zijn hier reaguurders die op school zaten toen het vak informatica nog niet bestond. Helaas ben ik er een van….
Vinny_93 zegt
@jrk68: Vroegâh stond er boven het invoervak welke tags je kon gebruiken.
AB, fix.
jrk68 zegt
@Vinny_93:
Yep, na de update ging ik er ook vanuit dat het nu automatisch ging. Niks is echter minder waar en ik heb die misser dus ook al een keer gemaakt.
Fijn dus dat je die link weer even toegevoegd het voor digibeten als ik die nog uit het telraam tijdperk stammen….
sebasjuhh zegt
Niet meer dan terecht lijkt me. Klakkeloos designs kopiëren en dan niet eens zelf een naam kunnen verzinnen…!
gedwongenleaser zegt
@sebasjuhh: terecht? Dit gaat werkelijk nergens over. Pas maar op dat ze niet moeilijk gaan doen over de letter ‘S’ anders ga je dadelijk als ebasjuh door het leven.
sebasjuhh zegt
@gedwongenleaser: terecht ja. Jij zou het niet erg vinden om je design op straat te zien, maar dan met een andere badge er op!? Tel daarbij dit letter gedoe bij op, dan is het toch niet gek dat er mensen zijn die in verwarring kunnen worden gebracht?
gedwongenleaser zegt
@sebasjuhh: het gaat om een GQ, niet om een Q. Ik weet niet hoe het bij jou zit maar als ik GQ hoor denk ik niet aan een Audi SUF. Net als dat ik bij een A4 niet aan een Mercedes A denk, het gaat om een bepaalde combinatie van letters en/of cijfers.
lambo4all zegt
@sebasjuhh: en alle andere voorbeelden in de tekst die worden genoemd kunnen volgens jou dan wel? En mensen gaan een kia-achtige chinese sedan en een q7 echt niet zo snel door elkaar halen.
sebasjuhh zegt
@lambo4all: Dat weet je niet toch? Mensen zijn echt heel simpel te beïnvloeden hedendaags, ik zou er niet van opkijken als mensen een A4 verwarren met een chinees namaak product.
lambo4all zegt
@sebasjuhh: nou is de gemiddelde audi rijder niet heel erg geïnteresseerd in iets anders behalve het logo dat op de gril staat, maar aangezien dat logo niet op een Qoros (ofhoehetookheet) staat gaan ze die wagens zeker niet verwarren. maar geef is antwoord op beide vragen in mijn comment, want die eerste heb je heel per ongeluk denkik niet doorgelezen.
quattromeister zegt
En zo is het en niet anders!
wolfssjrd zegt
Wat is die Q7 V12 toch een heerlijke wagen!
gforce zegt
En nu dan? Zal BMW “gewoon” 3 Sedan van Qoros niet erg vinden? Nog steeds niet erg onderscheidend lijkt me… Die gekke chinezen willen gewoon zo dicht mogelijk tegen bekende namen aanzitten.
jrk68 zegt
@gforce:
En wat zou Mazda hier van vinden….
Gewoon weer een hoop van het gebruikelijke Audi huilie huilie dus….
Alsof een chinees het iets interesserd wat een omgekochte Hamburger ervan vindt….
berlinetta zegt
Het topgamma terreinwagens.. Welke terreinwagens?
redbeams zegt
@berlinetta:
Wou net zeggen…bij audi zijn het hooguit suv’s.
roberto zegt
Nu nog BMW er over heen omdat zij de ‘3’ claimen, en dan nog is Mercedes dat de ‘G’ van hun is.. zo dan heeft premium Duitsland weer even hun zegje gedaan!
gedwongenleaser zegt
“De letter Q is een wettelijk beschermd element van ons gamma. Het topgamma terreinwagens begint telkens met de letter Q. Indien een andere constructeur de Q enkel gebruikt om zijn modellen te benoemen, heeft dat natuurlijk een impact voor ons.”
Matchfixing… De letter Q wordt niet enkel gebruikt om de modellen te benoemen, hiervoor wordt de lettercombinatie GQ gebruikt. Lijkt mij toch wezenlijk anders.
Btw: “Het topgamma terreinwagens begint telkens met de letter Q”… Is er ook een budgetgamma Audi terreinwagen?
xilver zegt
@gedwongenleaser: Dit zijnde Audi is elke wagen natuurlijk een TOP-wagen… anders is het niet priemijum genoeg…Zelfde verhaaltje zal je ook wel horen bij BMW en Mercedes…
raoul25 zegt
En nu wachten op het protest van BMW: Het cijfer 3 is van ons…
norge zegt
Nog even en je mag geen naam meer op je auto zetten.
MAB zegt
Beetje kinderachtig Audi..
Jokkebrok zegt
@MAB: Beetje kinderachtig, die opmerking. Wat als iemand “M” gaat gebruiken….
berlinetta zegt
@Jokkebrok: Het gaat niet om een bepaalde letter, het gaat om een bepaalde combinatie.
salberts93 zegt
@Jokkebrok: nouals je je bronnen ff checkt voor commentaar te geven had je gezien dat Infiniti als een aantal jaar de naam M gebruikt, en BMW heeft daar nooit over gejankt, en nu gaan ze over op Q en doet audi moeilijk bij chinezen maar niet bij infiniti, misschien omdat Infinitis net als Audis de saaiste auto’s allertijden ooit zijn
pjotr zegt
All your Q are belong to us
wolfssjrd zegt
“Q is good for you”
fkbmw zegt
Audi moët stoppen met janken. Voordat ze de Q7 uitbrachten maakte Infiniti al een Q45.
E34M5Touring zegt
Ik had hetzelfde met Tim Coronel. Zelfde voornaam, dus gelijk ff aangeklaagd natuurlijk.
eklasse zegt
@E34M5Touring: en nu heet hij Tom?
E34M5Touring zegt
@eklasse: We hebben gesetteld op Tam :)
jrk68 zegt
@E34M5Touring:
Hoi Tam….
ytrewq zegt
De letter i is van apple, oppassen bmw.
Quintin zegt
So sue me!!
xilver zegt
Like they’re going to give a fuck… Echt waar… de Chinezen (en ze hebben gelijk, want wie durft hen te stoppen) gooien er gewoon met hun klak naar…
O plaat zegt
Een patent nemen op een letter van het alfabet als Mercedes er dan gewoon één neemt op A,B,C,E,G en S mag je vrijwel geen enkel model meer uit brengen om dat elk model wel één van die letters in zijn naam heeft
salberts93 zegt
Gewoon weer bewijs van t feit dat Audi bestuurd word door robots die geen design toepassen, maar alleen vergroting en verkleining van dezelfde auto en die vervolgens gaan doordraaien omdat er in hun autos de letter Q word gebruikt, en dan niet erbij bedenken dat hun hele reguliere range van auto’s gewoon vernoemd is naar het wegennetwerk
jrk68 zegt
@salberts93:
Nope, vernoemd naar de verschillende papiermaten.
Ze hebben de volgorde alleen nog niet helemaal door….
salberts93 zegt
@jrk68: oh ja binnenkort word de A1 het topmodel, of de A2?
w0o0dy zegt
Ik zeg 1 heleboel Quatsch van Audi. Sue me, lol.
drivingpleasure zegt
Tja dit is natuurlijk wel een directe concurrent van Audi, net zo premium…
ghost zegt
Die Qoros had de NCAP toch niet overleefd..lekker belangrijk
9000cse zegt
@ghost:
Die NCAP van die Qoros zal je nog wel verbazen. Toch zeker geen vooroordeel tegen iets nieuws?
9000cse zegt
Ik kan me niet aan de indruk onttrekken, dat de Qoros hier nogal onderschat wordt. Kijk eens naar de invloed, die Europese designers en technici hebben gehad op merken als Kia en Hyundai. Ze zijn er met sprongen op vooruit gegaan. Ene Winterkorn vroeg zich zelfs al af, waarom VW die kwaliteiten niet had.
Bij Qoros wordt dezelfde weg gevolgd. En het gevolg is duidelijk. Ze komen niet – zo te zien – met goedkope blikken koektrommeltjes op de Europese markt. Zou Audi ze hier dan misschien nog geen letter willen gunnen? Op die manier kun je wel het hele alphabet en alle cijfers gaan claimen. Voor mijn gevoel voelt Audi misschien wel een beetje nattigheid en zijn ze bevreesd voor andere merken, die hun producten zouden kunnen evenaren en zelfs overtreffen door een betere prijs/kwaliteit-verhouding.
ropbp zegt
Ik kan me de angst van Audi heel goed voorstellen. Je kunt je immers zomaar vergissen en met een premium Chinees de showroom uitrijden ipv met een ’top (hahaha)’-segment terrein Audi.
Eindelijk een autofabrikant die erkent dat ze rommel maken gelijkwaardig aan een Chinees automerk :-)
v12biturbo zegt
http://www.youtube.com/watch?v=nNAurIb8neM
hape zegt
Audi schijt nu al in de broek.. hahaha.
Duidelijk gevalletje marktprotectionisme bij onze oosterburen. Die rechter is zo corrupt als de mafia in z’n beste dagen.
En bij VW hebben ze dus in de gaten dat ze nooit de grootste zullen worden, mede vanwege de opmars van de chinese merken. Dit is nog maar het begin.
mathymoers zegt
Tegen de Chinezen maken ze uiteraard meer kans om de juridische veldslag te winnen. Das de enige reden waarom ze de rest niet vervolgen :-)