Lifestyle stations, crossovers, gran coupés en vaag urban gehannes: tuureluursmakend en door al die designtrends, hypes en niches is het bos onzichtbaar geworden door de hippe bomen.
Jarenlang was de S80 het topmodel van Volvo, maar er was ook al eens kortstondig een S90. Deze verlengde Executive Royal was daarvan dan weer het absolute summum.
Aldin is 25 en studeert rechten. Zijn roep om advies gaat echter niet om een studentenauto, maar om een leuke bak voor als hij over vijf jaar advocaat is. Het budget: tussen de 10 en 25 mille.
Wat dacht je bijvoorbeeld van bovenstaande Toyota Celica Supra, die af-fabriek geleverd werd met lekker racy fenderflares? Na de breek nog zeven van die juweeltjes.
Kacke Heinz, je plakt de stickers verkeerd om. Nu staat er OVE. Als in altijd OVEr het hoofd gezien maar OVErheerlijk: de Opel Omega Evolution 500. De EVO dus.
Laat je niet misleiden door de platen, deze BMW E28 staat te koop in Californië. Grote vraag is, zijn we blij dat hij het land uit is, of had deze nooit weg gemogen? Er is -behalve de striping- nog een goed argument voor dat eerste…
Trap bij groen licht het gas vól in en je zit ongeveer op de 100 tegen de tijd dat je zijn titulatuur volledig uitgesproken hebt: de Alfa Romeo 164 3.0 V6 24V Q4. Wel jammer van die fantastische zescilinder roffel dat je er zelf doorheen zat te murmelen. Nog een keer.
Wat moest je eind jaren 80 als succesvolle yup gaan rijden nu je snel groeiende ego zo langzamerhand niet meer in een 205 GTI paste? Makkie: een Peugeot 309 GTI!
Twee powersedan’s, beide met een dikke zes in lijn en achterwielaandrijving, maar verder compleet verschillend. Wat wordt het, klassieke Britse klasse of heerlijke ingetogen Duitse power?
