Bugatti blijft nog tien jaar bij de W16 Auteur: hayte, gepost 30 januari 2020 om 19:59 – 13 Reacties Zowaar goed nieuws voor de ICE? Lees meer »
Special: Bugatti Veyron Auteur: willeme, gepost 9 november 2019 om 18:00 – 28 Reacties De snelste. De duurste. De beste. Een project gedoemd te mislukken. Lees meer »
Extreem dorstige W16 heeft nog lange toekomst Auteur: willeme, gepost 19 april 2019 om 17:02 – 21 Reacties Kijk, dat is nog eens lekker BPM cashen. Lees meer »
Er komen nóg sterkere Bugatti’s Auteur: willeme, gepost 10 september 2018 om 12:01 – 27 Reacties Alsof je het nodig had. Lees meer »
Deze Bugatti Chiron motor kun jij wellicht betalen Auteur: CasperH, gepost 19 oktober 2017 om 09:20 – 44 Reacties Er is wel een “kleine” beperking aan dit motorblok. Lees meer »
Derk Jan Spakman: motor-ingenieur bij Bugatti Auteur: autoblogger, gepost 27 juni 2017 om 16:00 – 38 Reacties Een autogek die al sinds 2000 bij Bugatti werkzaam is. Lees meer »
Deze supercar met W16 en 80 kleppen ken je nog niet Auteur: Dizono, gepost 25 april 2017 om 13:28 – 22 Reacties 560 pk bij 10.000 toeren uit een ‘Yamaha’ W16! Deze wíl je gewoon kennen. Lees meer »
Video: zo werd de W16 van de Bugatti Veyron gebouwd Auteur: Author, gepost 15 maart 2015 om 18:01 – 36 Reacties Met hangen en wurgen werden de geplande 450 stuks aan de man gebracht, maar hoe werd die monsterlijke W16 eigenlijk gebouwd? Lees meer »
Heerlijk overbodig: Bugatti W16-blok als horloge-opwinder Auteur: sir_smokalot, gepost 17 september 2010 om 10:12 – 42 Reacties Soms komen er dingen voorbij, waarvan je denkt: ‘hoe snobistisch’. Deze dingen zijn tegelijkertijd vaak ook erg cool, gewoon omdat het kan. Het bovenstaande Bugatti-motorblok past naadloos in deze categorie. Lees meer »
