Omdat woestijnlandschappen nogal veel van een auto vragen, heeft met in Saoedi-Arabië liever auto’s die niet bij de eerste de beste kamelenbult vastlopen. Deze Oberklasselimousine is daar een mooi voorbeeld van.
Voor 30.000 euro kan je natuurlijk een hele leuke middenklasser kopen, maar is een dikke Mercedes S-Klasse cabrio met een fijne achtcilinder niet veel leuker?
Binnenkort wordt de Televizier-Ring weer uitgereikt, en kennelijk wil acteur Jeroen van Koningsbrugge het ding graag hebben voor de politieserie Smeris. Hij gooit de Mercedes die in de serie figureert als lekkermakertje in de strijd.
Noem het beroepsdeformatie, noem het opportunisme, maar toen gisteravond het niet geheel onverwachte nieuws van Nelson Mandela’s dood binnenkwam, vroeg ik me meteen af of de man eigenlijk iets met auto’s had. En zowaar, Madiba bleek een fervent liefhebber geweest te zijn.
Toevallig nog op zoek naar een unieke cabrio voor de zomer? Wat dacht je van deze Mercedes 560 SEC die door het Belgische Carat is omgebouwd tot cabriolet.
Gisteren maakten we kennis met een poedelnaakte W222 Mercedes S-Klasse, en zeer kort daarop met zijn prestigieuze interieur (uiteraard top of the bill, en niet standaard in je S250 CDI). Nu de doos open is, wordt het hoog tijd eens door 100+ jaar S-Klassedesign te wandelen.
Deze auto heeft absoluut geen fout imago. Gewoon een V8 Mercedes coupé in de kleur waarin ook ooit de T-Ford werd geleverd. Oh, en het was ooit de voiture van Klaas Bruinsma.
Kijk: twee Duitse klassiekers. De een wat ouder dan de ander, maar allebei hard op weg overwoekerd te worden door de Nederlandse flora. Wie vindt een beter baasje voor deze beestjes?
De W126 heeft als kind van de jaren ’80 sowieso al wel een zweem van ‘fout’ om zich heen, maar deze eigenaar maakt dat niet zo veel uit. Sterker nog: de retro Brabus-style velgen en quad-pipes doen er nog een schepje bovenop. Proud to be fout.
