Is de Mercedes S-Klasse een supercar? Nee. Is de S-Klasse een Tesla? Nee. Toch blijkt ook deze degelijke Duitse zakenlimo spontaan in de hens te kunnen vliegen.
Drie ongelukken met een binnenbrandje tot gevolg is genoeg om de productielijn van de Model S aan te passen. Tesla gaat metalen beschermplaten aan de onderkant aanbrengen.
Porsche laat zich van zijn meest Italiaanse kant zien en initieert een terugroepactie voor de 911 (991) GT3. Dit nadat er in korte tijd meerdere vuurincidenten zijn geweest.
Autofabrikanten vinden het altijd mooi om safetycars en pacecars te leveren voor autoraces, maar dan moet zo’n rijdend reclamebord natuurlijk niet in de fik vliegen.
Terwijl het aandeel TSLA op de NASDAQ tegen de 200 USD aanhikt blijven incidentele Model S-brandjes de EV-maker achtervolgen. De laatste hete Model S ontbrandde in een parkeergarage in het Canadese Toronto.
Dikke pech voor de Zwitserse bestuurder van deze gloednieuwe Porsche 911 GT3 vorige week. Een binnenbrandje legde zijn 475 pk sterke scheurbolide volledig in de as. En als we de geruchten mogen geloven is het niet de eerste…
Afgelopen zondag kregen we in een slow motion van Top Gear al een preview van het vurige uitlaatpijpje van de McLaren P1, maar wat blijkt: het uitlaattraject kan in een vlammenzee veranderen waar Dante’s Inferno nog een puntje aan kan zuigen. Swoosh!
