Diverse klanten hebben al bericht gehad en volgens onze info komt er morgen een officieel persbericht van Ferrari. Yep, de 458 Italia krijgt een recall.
Het klinkt gek, maar de vuur-‘issues’ van Ferrari’s 458 Italia zijn mogelijk te wijten aan ongelukkig ontwerp van de motor ruimte en het brandstofcircuit in het bijzonder. Zit allemaal wat dicht bij elkaar, wordt het te warm dan doet het boem.
Wanneer we de laatste tijd over de Ferrari 458 Italia schrijven, dan is dat meestal omdat er weer eentje in de fik is gevlogen of omdat er weer eentje in de prak is gereden. En dat is absoluut niet omdat we enkel dat soort berichten er uit lichten. “There is no such thing as bad […]
Jep, zo raar kan het lopen als je gaat vliegen met je auto. Mocht je ook nog eens een supercar in een vliegtuig willen stoppen: lees dan ff de kleine lettertjes door.
Kennen we dit hoopje verschroeid metaal nog? Inderdaad, het waren de gesmolten overblijfselen van een aangebrande 458. Hier zie je hoe de brand begon, ergens halverwege een Zwitserse berg.
Geachte aanwezigen. Dank dat jullie in zulke grote getallen hier bijeen zijn gekomen. Vandaag nemen we definitief afscheid van deze jongeling, die in de lente van zijn automotive leven veel te vroeg is heengegaan. Maar eerst even de vraag: Welke Supercar Is Het? Hint: let op de drie uitlaatjes.
Dikke pech voor de eigenaar van deze piepjonge Ferrari. Maar z’n bolide kreeg het opeens iets te warm in de binnenstad van Parijs. En een kort maar hevig brandje was het gevolg…
De vorige Ferrari F430 die Autoblog haalde, was niet kapot genoeg. Tijd voor poging twee en die is aanmerkelijk beter gelukt. Meer foto’s van het inferno naar de sprong.
Heb je tegenwoordig een beetje smaak (en centen) dan koop je een Pagani of Koenigsegg. Toch schijnen er nog steeds mensen in een Ferrari rond te rijden, dit ondanks de brandproblemen van het Italiaanse merk…
