Na vorige maand door het Genootschap Onze Taal al in het zonnetje te zijn gezet heeft ‘sjoemelsoftware’ gisteren de dubbel gehaald: ook bij woordenboekmaker van Dale werd de dieselgate-term tot woord van het jaar verkozen.
Het openen van de aalpit bij de Duitse charletang Volkswagen kost de Belgische importeur van Volkswagen flink wat ballen. Het gaat om zjetongs, klut’n.
Voor de insiders was Ulrich Hackenberg een hele grote naam binnen het VAG-concern, maar door dieselgate viel hij van zijn voetstuk. De geschorste veteraan pakt nu zijn biezen, en keert niet meer terug.
De spoorwegen moeten profiteren van de fouten van Volkswagen, dat stelt D66 Kamerlid Stientje van Veldhoven vandaag voor in het Kamerdebat over spoorbeheerder ProRail. Stientje, please.
De Goedheiligman – zelf zo begaan met het milieu dat hij nog steeds klimaatneutraal op een schimmel rijdt – voelt de pijn van VW, en biedt het concern 20 miljard euro aan om dieselgate het hoofd te kunnen bieden.
