Altijd al eens in een Veyron willen rijden, maar geen zin (of geld) om er eentje te kopen? Dan kan je natuurlijk altijd nog zo’n 1.001 pk sterke supercar huren. Het kost een paar duiten, maar dan maak je wel indruk.
Het ienie-mini-seizoentje van zes afleveringen zit er weer op, maar de heren gaan direct vol gas verder met hun volgende project. Gisteren en vandaag werden Hammond en Clarkson in Monaco gespot, met leuke supercars uiteraard.
Bugatti zit beslist niet verlegen om speciale edities of eenmalige uitgaves. Maar vandaag kondigen ze aan dat er nog minstens zes aparte uitvoeringen aankomen. Bedoeld om de legende’s uit de historie van het merk te eren.
Sappige verhalen, de (auto-)pers is er dol op. En wat is er nou sappiger dan een nóg grensverleggender opvolger van de snelste productiesupercar ter wereld? De SuperVeyron in kwestie ligt nog steeds op de tafel bij Bugatti, maar veel haast wordt er niet mee gemaakt.
Niet iedereen heeft een lege, ongelimiteerde Autobahn naast de deur, dus als je je 1.000/1.200 pk sterke Bugatti Veyron eens flink aan de tand wilt voelen, dan ga je het circuit op.
Het voordeel van een uitgebreid spotarchief hebben, is dat je na verloop van tijd het een en ander naar thema naast elkaar kunt zetten. De Veyron, in al zijn gedaantes, leent zich hier natuurlijk prima voor.
Filmnieuws! Volgend jaar hangt er weer een totale destructie van de wereld in de lucht als deel 4 van Transformer het witte doek raakt. Immers, Michael Bay zit nog steeds op de regisseursstoel, dus reken op een complete vernietiging van ongeveer alles wat in beeld komt.
Een plek waar ze minimaal tot hun recht komen, maar daarom des te meer indruk maken. Kijk hier hoe twee Nederlands gekentekende Veyrons de binnenstad van 010 vereren met een kakofonie van 32 cilinders.
