En dan praten we niet over een klein spanwandje, maar een stuk gewapend beton van meters lang en tonnen zwaar. Nee, daar wil je niet met je auto tegenaan rijden.
Ooit zo’n bizarre vergelijking gezien? Een 2.100 pk sterke hybride Volvo vrachtwagen die loopt op biodiesel en elektriciteit die het opneemt tegen een volbloed Italiaanse sportwagen met benzineslurpende V8. Gaat de Zweedse nuchterheid gehakt maken van de Italiaanse bravoure?
De VVD heeft zware commotie veroorzaakt door te opperen dat er op de snelweg een inhaalverbod voor vrachtwagens moet komen. Nog voor ik van dit nieuws kennis had genomen zat er een tranentrekkend bericht van de transporteurs in onze inbox, dat dit vooral niet moet gebeuren…
Nog eentje dan. Omdat hij me zo veel aan die andere Chinese trucker deed denken. Alleen had de laatste nog de tegenwoordigheid van geest een helm op te zetten. Dat scheelt waarschijnlijk een hoop vliegen in je murw.
Vleugels: we kennen ze als praktische toepassingen om meer downforce te genereren, of een manier om Honda Civics er cool uit te laten zien. Maar wat als ik jullie zou vertellen dat het niet ondenkbaar is dat trucks in de toekomst in groten getale met vleugels worden uitgerust?
Keer op keer een moeilijke beslissing: tussen het hopeloos zenuwachtige gepeupel links aansluiten in de file of je leven wagen voor wat meer comfort tussen de vrachtwagens?
Hier in Nederland moeten ze er gebouwen voor opblazen en vuurgevechten met de politie leveren, in Duitsland ligt het geld gewoon voor het oprapen. Tip: ga achter een Duitse geldwagen rijden, dikke kans dat er wat van de wagen valt.
