Een knap staaltje stapelen is eind vorige week bij Krefeld van de weg geplukt. Daar was een Poolse vrachtwagenchauffeur met een ‘flink autotransport’ onderweg.
Sorry als we als een kapotte langspeelplaat beginnen te klinken, maar het is echt super-duper belangrijk dat je ijs en sneeuw voordat je gaat rijden van je dak verwijdert. Onze bezoeker rodericks ondervond dit aan den lijve.
Een gebrek aan fatsoenlijke transportmiddelen in combinatie met de wil danwel noodzaak om spullen te vervoeren. Dit draait soms uit op de meest creatieve transportmanieren die je ooit hebt gezien. Niet alleen in China, vooral ook in Afrika.
Een vrachtwagen op een kruising in China gaat te hard de bocht om en begint te kantelen. Een scooterrijder lijkt de belangrijkste kandidaat om het ding permanent als hoed te gaan dragen. Loopt dit goed af?
Onderzoek heeft uitgewezen dat vrachtwagens zelden files veroorzaken. Misschien hebben ze een punt, als er file is dan stroomt de rechter baan immers vaak genoeg beter door.
De diefstalcijfers over 2012 zijn binnen, en daaruit blijkt dat Volkswagen nog steeds het meest in trek is bij lowlife autodieven. Zelfs steeltuig gaat voor de eenheidsworst!
Dat is niet de sneeuw heel beleefd vragen of je hem misschien weg mag scheppen, maar serieus werk, waar een hele werkverschaffende industrie omheen is gebouwd.
Een beetje vrachtwagenband weegt al gauw 75 kilogram. De term ‘klapband’ mag daarom best serieus genomen worden bij onze truckende weggebruikers. En gisteravond klapte er een op de A50 richting Zwolle, waardoor maar liefst 21 auto’s schade opliepen. Holy rubberterreur!
Het lijkt misschien heel stoer om als enige te blijven rijden tijdens een sneeuwstorm, maar als de rest stilstaat dan is het natuurlijk vragen om problemen. Komt die crash!
Het voorjaar lijkt bijna weer begonnen en dan schuift er toch weer een vrachtwagen van een recht stuk snelweg. De A28 om precies te zijn, rond 10 uur vanochtend. Vangrail naar de kloten, snelweg dicht tot na 11u en de rest van de dag waarschijnlijk maar 1 rijstrook open.
Het uitladen van dieren kan nog wel eens wat voeten in de aarde hebben. Die arme beesten willen namelijk niet altijd doen wat jij wil. Deze Russische vrachtwagenchauffeur heeft daar een handige oplossing voor verzonnen.
