De politie van Rotterdam heeft onlangs een aardige slag geslagen. Toen een 44-jarige Griekse vrachtwagenchauffeur werd aangehouden bleek er 359.000 euro verstopt te zijn in zijn vrachtwagen.
Vandaag zijn in Nederland de gemeenteraadsverkiezingen, waarvoor flink campagne is gevoerd. Waar bewogen de lokale politici zich in de aanloop hiernaartoe in voort? Vijf opmerkelijke voitures.
In Groesbeek, onder de rook van Nijmegen, is vanochtend rond 10:40 uur een vrachtwagen de lokale VVV binnengereden. Zoals je kunt zien is de ravage aanzienlijk.
Als je op vakantie bent geweest, dan moet je natuurlijk wel even een souvenirtje mee terug nemen. En wat kan je nou beter uit Zuid-Amerika meenemen dan het neusje van de zalm onder de lokale specialiteiten? Heb je die Dakar-deelname er ook meteen weer uit.
Jaarlijks gebeuren er tientallen, al dan niet dodelijke, ongelukken doordat fietsers en voetgangers in de dode hoek van vrachtwagens verdwijnen. Zo moeilijk moet het anno 2014 toch niet zijn om daar een oplossing voor te bedenken?
Volgens Transport en Logistiek Nederland (TLN) kost de recente accijnsverhoging op diesel de Nederlandse overheid zo’n 180 miljoen euro per jaar. Terwijl het kabinet juist rekent op 230 miljoen aan extra inkomsten.
Het Alcoholslotprogramma (ASP); in België liep het uit op een grote mislukking, in Nederland werd hij in een jaar tijd meer dan 4.200 keer uitgedeeld. Truckers en buschauffeurs ontspringen bij ons de dans, maar niet lang meer, als het aan minister Schultz ligt.
