Als er een vrachtwagen in de fik staat kan je natuurlijk proberen om de boel te blussen met een brandblusser, maar in Canada pakken ze het iets grondiger aan. Daar wordt gewoon de hulp van een blusvliegtuig ingeroepen.
Met je auto achterop een stilstaand object, beladen met 15-20 ton aan ballast, knallen is nooit een goed idee, tenzij je een Corvette Z06 rijdt. Kijk mee hoe auto’s tot blikjes worden verfrommeld, en wat er tegen te doen is.
De chauffeur van deze vrachtwagen had heel veel pech, maar ook onwijs veel geluk. Zijn vrachtwagen kwam op zijn kop terecht bovenop de vangrail en vervolgens viel de beste man zo’n 20 meter omlaag. Wonder boven wonder heeft de chauffeur de val wel overleefd.
Dit is zonder twijfel de allerdikste motor die ooit in/op een Honda Accord heeft gelegen. Alleen is ‘ie wel wat slordig gemonteerd… Was nicht passt wird passend gemacht, zeggen de Germanen dan.
De discussie over de staat van onze vangrails is niet bepaald nieuw, maar nu, een jaar na de oorspronkelijke mediaberichten, is er actie ondernomen in de vorm van Kamervragen door Ton Elias (VVD). In een antwoord laat verantwoordelijk minister Schultz weten sterkere rails niet nodig te vinden.
Autoblog top tip: Knal niet achterop de trailer van een vrachtwagen! Maar als het echt niet anders kan: Wees dan zo slim om er vol achterop te knallen. Waarom? Omdat het veiliger is.
Een auto die bijna volledig onder een vrachtwagen schuift, meestal is dat einde verhaal voor de bestuurder. De chauffeur van deze Corvette Z06 had echter een geluksdag (nou ja..), zoals de volgende foto’s bewijzen.
Een vrachtwagen op een kruising in China gaat te hard de bocht om en begint te kantelen. Een scooterrijder lijkt de belangrijkste kandidaat om het ding permanent als hoed te gaan dragen. Loopt dit goed af?
Het lijkt misschien heel stoer om als enige te blijven rijden tijdens een sneeuwstorm, maar als de rest stilstaat dan is het natuurlijk vragen om problemen. Komt die crash!
