In de jaren ’30 van de vorige eeuw werden veel sportieve en luxe auto’s uitgerust met een zogenaamde preselector-versnellingsbak. Dit is feitelijk een voorloper van de versnellingsbakken met dubbele koppeling, waarbij de volgende versnelling alvast wordt klaargezet. En dat volledig mechanisch!
Bij de eerste batch Cayman GT4’s was de keuze simpel: zelf roeren, or GTFO. In de toekomst echter komt Porsche zijn hardcore-klanten met een linkerpedaalfobie tegemoet.
De ene auto heeft er behoorlijk last van, de andere auto helemaal niet: torque steer. Wat is het, waarom hebben we er een broertje dood aan en hoe kun je het voorkomen?
De experts zeggen het, en eerlijk gezegd hadden we ook verwacht dat het met 10 verzetten toch echt wel een keer gedaan was. Echter, Ford heeft een patent op een 11-bak aangevraagd.
