Ze klinken als stofzuigers én kosten bakken met geld: de V6-motoren uit de Formule 1. Een pk-wedloop dreigt nu Mercedes domineert, maar dat zou alleen maar meer miljoenen kosten. Is er een compromis mogelijk?
BMW’s worden al een tijdje geleverd met run-flatbanden, maar dat komt de prestaties niet altijd ten goede. Is het tijd om terug te gaan naar het traditionele rubber én een reservewiel? Het zou zomaar kunnen.
In de ideale vrije markt komen vraag en aanbod vanzelf op de juiste plek samen, en kennelijk laat men in Midden-Europa nogal vaak zijn sleutels in de auto liggen. Daarom werd in Polen een beurs georganiseerd waar je kon leren om binnen 2 minuten een nieuwe 7 Serie open te krijgen. Handig!
Koolstofvezel neemt een steeds belangrijkere plaats in in de autoindustrie, maar wat is het precies, en wat is het onderscheid tussen de gebruikte soorten carbon fibre reinforced plastic (CFRP)? Hierop geven we in dit artikel een antwoord.
In deze tijd van het jaar (en zeker met grauw weer zoals vandaag) overkomt het je wellicht regelmatig: zodra je in de auto stapt en op weg gaat beslaan je ruiten. Maar weet je ook waarom dat gebeurt en hoe je er vanaf komt?
De dode hoek is nog steeds een wezenlijk probleem in het verkeer dat jaarlijks slachtoffers eist. Deze Japanse vinding maakt hier potentieel een eind aan.
Door de jaren heen is de westerse mens voller en ronder geworden, behalve in de wereld der crash dummies, daar wordt nog steeds vastgehouden aan het onhoudbare dunne schoonheidsideaal. Belachelijk natuurlijk, en daarom krijgt de chubby-chasende crashpop nu ook zijn gerief.
Oude wijn in nieuwe zakken, of is dit een motorontwerp dat daadwerkelijk beter is dan de conventionele lijnmotor? De Japanse uitvinders claimen van wel.
