McLaren’s V8 is in de basis stiekem oude Nissan-motor Auteur: Dizono, gepost 21 maart 2017 om 18:58 – 28 Reacties Maak je op voor partijtje stamboomneukerij. Lees meer »
Techniek: wat je moet weten over EGR! Auteur: Author, gepost 20 maart 2017 om 11:03 – 67 Reacties Je hoort regelmatig over vervuilde EGR-kleppen en ander leed. Tijd dus om eens uit de doeken te doen waar dat ding voor dient! Lees meer »
Vacature: Adjunct-Hoofdredacteur Autoblog.nl Door Branded content op 17 december 2024 Kom jij ons team versterken? We zoeken een adjunct-hoofdredacteur om samen met de redactie Autoblog.nl nog gaver en relevanter te maken. Lees hier meer »
Techniek: zo werken tweetaktmotoren! Auteur: Author, gepost 16 maart 2017 om 17:03 – 32 Reacties Voordat deze techniek helemaal niet meer wordt gebruikt omwille van milieu-eisen, lichten we het verhaal nog een keertje toe. Lees meer »
Met dit carbon frame wil Ford de nodige kilo’s besparen Auteur: RubenPriest, gepost 16 maart 2017 om 11:57 – 37 Reacties Niet alleen kleine motoren zorgen voor een lager brandstofverbruik. Gewicht is minstens zo belangrijk. Lees meer »
Ross Brawn: ‘kappen met haaienvinnen en t-wings’ Auteur: Dizono, gepost 4 maart 2017 om 10:58 – 29 Reacties De kersverse sportieve directeur van de Formule 1 ziet deze aërodynamische hulpmiddelen het liefst verdwijnen. Lees meer »
Auto’s op (grote) afstand besturen wordt mogelijk met 5G Auteur: jaapiyo, gepost 2 maart 2017 om 17:40 – 14 Reacties Het leven imiteert weer eens de kunst. Lees meer »
Techniek: waarom de haaienvin terug is in de F1 Auteur: jaapiyo, gepost 2 maart 2017 om 17:00 – 11 Reacties Don’t call it a comeback – Carcharodon Carcharias. Lees meer »
BMW blijkt een Apple fanboy te zijn Auteur: jaapiyo, gepost 1 maart 2017 om 21:15 – 23 Reacties Als films in het Duits nagesynchroniseerd worden, wordt Apple dan vertaald naar Apfel? Lees meer »
In detail: de Red Bull RB13 in high res [updated] Auteur: Dizono, gepost 27 februari 2017 om 09:37 – 42 Reacties Nog altijd laat Red Bull niet alles zien van haar nieuwe bolide, maar langzaam vallen de stukjes op zijn plaats. Lees meer »
Techniek: waarom de extra spoiler van Ferrari legaal is Auteur: jaapiyo, gepost 24 februari 2017 om 18:45 – 28 Reacties Voor nu dan tenminste. Totdat de FIA ‘m alsnog snoeihard in de ban doet. Lees meer »
Techniek: wat is precies een overdrive? Auteur: Dizono, gepost 16 februari 2017 om 11:08 – 48 Reacties Een bekende term, zeker voor klassiekerliefhebbers, maar wat is het nu precies en wat doet het? Lees meer »
Jaguar lanceert updates XE, XF, F-Pace en betaalapp Shell Auteur: CasperH, gepost 15 februari 2017 om 09:55 – 34 Reacties Er zijn flink wat nieuwtjes van Jaguar voor de F-Pace, XE en XF. Maar het leukste nieuws: er is een betalingsdienst geïntroduceerd in samenwerking met Shell. Lees meer »
Lezersvraag: verend comfortabel of stuiterend stijf? Auteur: RubenPriest, gepost 14 februari 2017 om 19:52 – 126 Reacties Je kocht of leasde je auto met een mogelijke voorkeur voor bepaalde rijeigenschappen. Opteerde je een harde of juist een zachte aanpak? Lees meer »
Techniek: alles wat je moet weten over spacers Auteur: willeme, gepost 6 februari 2017 om 22:01 – 153 Reacties Spoorverbreders: heeft het nut? Lees meer »
Waarom Ferrari’s nieuwe F1 motor enorm hard zuigt Auteur: jaapiyo, gepost 31 januari 2017 om 23:02 – 28 Reacties En waarom dat precies is wat de technici voor ogen hebben. Lees meer »
