Zo helder, zo schoon, zo wit! Grijs is te gewoon, matzwart is leuk, maar wit is prachtig. Het is immers geen Batmobile, maar gewoon een Britse hypercar.
Vandaag een lekker dagje bussen voor de Gumballers. De volgende stop is Denemarken, maar Duitsland mogen ze niet in. Het eerste beeldmateriaal uit Amsterdam is inmiddels binnen en de KLPD ging als vanouds overijverig te werk, wel zijn er alleen boetes uitgedeeld.
De Gumballers hebben het Europese vasteland bereikt, en zij nu op weg richting Amsterdam. Helaas is de internetverbinding in de Cayenne Turbo van Xzibit (niet afgebeeld) tijdelijk stuk.
Vandaag om 14:00 uur gaan de Gumball’s van start in Engeland, maar gisteravond waren de bolides natuurlijk al uitgebreid te bewonderen in het centrum van Londen en in een goedgevulde parkeergarage. Hoog tijd voor wat foto’s vanaf locatie.
Hopelijk hoeven we jullie niet uit te leggen wat een Caparo T1 precies is. Het was de laatste tijd aardig stil rondom het merk, totdat de lucky bastards van EVO een T1 te pakken kregen om even helemaal los te gaan.
Maar zo hard kunnen die Lambo’s toch helemaal niet? Klopt, maar als supercar-veredelaar Underground Racing ermee aan de haal gaat dan hebben ze opeens heel veel vermogen. Zo’n 1.500 pk. En dat levert leuke video’s op!
Zomaar ergens in Nederland, een van ’s werelds zeldzaamste supercars. Een auto die niet concurreert met de Veyron, maar gewoon opereert in zijn eigen niche. 800 hardcore pk’s zonder vierwielaandrijving en heel veel uitstraling.
Krijgen we ooit genoeg van de overheerlijke techniek die schuilgaat achter het aluminium en carbonfiber van de Veyron? Nee. Nooit. Dankzij National Geographic krijgen we een uitgebreide tour door alle facetten van het bouwproces. 40 minuten lang Bugattigeweld op de zaterdagavond. Om te smullen!
Hapslik, weg cilinders. Ook Audi’s grootste doet aan downsizing. Waarschijnlijk krijgt de S8 vooral minder cilinders, met een beetje geluk blijft hij vrij van turbo’s.
Weet je nog, in de zomer van 2008? Toen Rotterdam deels overspoeld werd met heerlijke supercars van formaat. Dit weekend was het opnieuw raak tijdens de 2010-editie van de Nesselande meeting.
De SLS AMG mag dan Mercedes-Benz nieuwste super sports car zijn, hij heeft een historie die één eeuw teruggaat. Op de Techno Classica geeft de Stuttgarter autoproducent een fascinerend overzicht van de supercars die het in honderd jaar heeft gebouwd. Inclusief enkele zeldzame prototypen.
Om kwart voor drie vanmiddag was het huilen geblazen voor de eigenaar van een gele Lamborghini Murcièlago. Zijn trots brandde volledig uit in Noordwijk. De Autoblog schade-expert zegt: die is stuk.
