Ralph Gilles was CEO van Dodges performancetak SRT en tweede designer bij Chrysler. Wij kennen hem het beste als designverantwoordelijke voor de nieuwe Viper. Maar nu promoveert de 45-jarige Amerikaan: hij wordt hoofddesigner van de gehele FCA-groep.
Dat was lekker zeg, de introductie van de Challenger en Charger Hellcat met 700+ pk. Alleen brengt dit lekkers wel een probleempje naar voren: de Viper is nu niet meer de krachtigste auto in het assortiment.
De Viper is zo’n beetje het automobiele equivalent van Joe Sixpack die al pruimtabak kauwend met z’n maten gaat bowlen. Welke van de twee mag het worden?
Toen SRT zijn krachtigste Dodge Challlenger ooit aankondigde werd er niet gelogen met de claim van ‘meer dan 600 pk‘. En hoe. Standaard wordt er maar liefst 717 pk onder de kap gestopt, een absoluut record.
We nemen even afstand van ons Nederlandse wagenpark vol bijtellingskwelling, Metsubsidies, weinigcilinders en all het andere autoleed waar een petrolhead zachtjes van moet huilen, en kijken we naar het nieuwste pk-geweld van Dodge.
