Dit is een zeer unieke auto. Er zijn slechts 10 exemplaren van gebouwd en daarnaast heeft deze auto slechts 1 eigenaar gehad, die er vrijwel niet mee gereden heeft. Reken dus maar op een hoog prijskaartje.
Stripverhalenuitgever Marvel heeft Hugh Jackman opnieuw klauwen van adamantium aangemeten en neergezet in een blockbuster. De première was gisteravond in Londen, en ook deze superheldenfilm wordt financieel ondersteund door Audi. Dat betekent dus: product placement!
Stel je voor: je bent lekker aan het cruisen in de buurt van Monaco en plotseling stuit je op drie Porsche 918’s. Redelijk bizar zou je zeggen, maar zoals de titel al verklapt is dat pas de helft van het verhaal.
“Eindelijk weer een fatsoenlijke aflevering van Top Gear” – aldus bijna alle social media kanalen gisteravond. Heb je de aflevering gemist of voel je de behoefte om na te beschouwen? Autoblog to the rescue!
Een matrood uiterlijk en een spierwit interieur, typisch een auto voor iemand die meer aandacht heeft voor looks dan prestaties. Desalniettemin ziet het er best appetijtelijk uit.
Met een beetje hulp van importeur Pon, dat wel, maar dat neemt niet weg dat daar even een Spyder Performante en een Edizione Tecnica bips-aan-bips staan.
Zoals verwacht en officieus aangekondigd: de Porsche 918 Spyder krijgt meer vermogen. En voor de leaserijder met onbeperkt budget: hij valt in het 14% bijtellingstarief. De ‘voordelen’ van hybride hè.
Als we de specs van het hypercartrio Porsche 918, LaFerrari en McLaren P1 vergelijken, lijkt de Duitser op papier een onderbedeeld obesitasjochie. Maar Porsche zegt zich geen zorgen te maken. Sterker nog, onder ‘bepaalde omstandigheden’ moet hij die andere twee eruit rijden.
Mag je op een privéaangelegenheid een brute Spyker C8 Spyder SWB testen, moet je vervolgens jaren later alsnog een schadepost van 70.000 dollar betalen.
