In een presentatie van Volkswagen Group CEO Martin Winterkorn is de komst van de lichtgewicht Boxster bevestigd. De grote vraag is: gaat de Cayman GT4-filosofie doorgetrokken worden naar dit speeltje?
Met de komst van de superbegeerlijke Cayman GT4 moet de kleine cabriorijder bij Porsche natuurlijk ook bediend worden. Bovenstaande foto lijkt te wijzen op een nieuwe (RS) Spyder-versie van de Boxster.
Radical doet niet anders dan brute bolides bouwen. Met de gloednieuwe RXC Spyder gaan de Britten nog een stap verder, zo blijkt uit de eerste testbeelden uit het Ascari Race Resort.
Omdat mooi niet mooi genoeg is. Omdat een 918 Spyder mét Weissach Pack nog dikker is. En omdat HRE simpelweg de fijnste velgen voor onder een 918 maakt.
Potente Jaguars, snelle Volvo’s, dikke Duisters, breedgetunede Japanners, allemaal verdragen ze een blauwtint uitstekend. En een Porsche 918? Yep, die ook.
