In 2003 liet BMW de vijfde generatie van de 5 Serie zien. Een uitgesproken design, veel aluminium en het moderne iDrive-systeem waren kenmerkend. Twee jaar later kwam de M5, die maakte de E60 tot de eerste 5 Serie met een V10.
Veel BMW fans beschouwen de E39 M5 (1998-2003) als de laatste echte M5. Een pure sportauto, zonder ingewikkelde computersystemen, maar wel met een dikke V8 die 400 pk door de achterbanden pompt.
Een auto kopen is met één handtekening gedaan, maar zodra je weer toe bent aan iets anders kan het soms lastig zijn je auto weer te verkopen. We hebben wat praktische tips verzameld.
In 1988 kwam BMW al relatief snel met een opvolger van de eerste M5. De tweede generatie van de powersedan had de codenaam E34 en was sneller, groter en zwaarder dan zijn voorganger.
Het succesverhaal voor de BMW M5 begon in 1984 op Nederlandse grond: de Amsterdam Motor Show. De 5 Serie van de generatie E28 was BMW’s eerste echte M5.
De vakanties zijn voorbij: het werken is weer begonnen vandaag of je moet weer naar school. Maar wat heb je eigenlijk gemist de afgelopen weken op de camping zonder WiFi? Speciaal voor de vakantiegangers hebben we de hoogtepunten van de afgelopen zomer weer even op een rijtje gezet.
Porsche kwam in 1996 met de Boxster op de markt, deze dankt zijn naam aan de kruising van de 6 cilinder boxer motor met een roadster. Een succesvolle combinatie die alweer drie generaties meegaat. Wouter zette ze voor je op een rijtje en vertelt meteen waar je op moet letten als je er zelf één […]
Tegenwoordig worden we verwend met krachtige en uiteenlopende Rolls-Royce’s, maar ver voor het BMW-tijdperk bouwde het merk ook al prachtige en statige limousine’s. Vandaag geven we wat extra aandacht aan de Silver Spur.
Het Amerikaanse Vector bouwde begin jaren ’90 slechts 17 klantenauto’s van de W8, een buitenaards aandoende supercar die ondanks zijn bijzondere uiterlijk hele serieuze prestaties neerzette.
