Het geluid van de auto’s in de koningsklasse kan een oppepper gebruiken. Nieuwe technische regels moeten dit bewerkstelligen, maar gaat het ook werken?
Wie zijn feitjes een beetje op een rijtje heeft, weet dat de Thrust SSC te boek staat als de auto die als eerste de geluidsbarrière doorbrak, in 1997 om precies te zijn. Toch ligt de waarheid iets genuanceerder, als we de makers van bovenstaande raketwagen mogen geloven tenminste.
