Anderhalf jaar geleden presenteerde het Nederlandse Vencer het definitieve productiemodel van zijn eerste supercar, de Sarthe. Hoe staat het eigenlijk met de fabrikant uit Vriezenveen?
Het productiemodel wijkt naar eigen zeggen op meer dan 100 punten af van het prototype, het belangrijkste is dat de LS3 is ingeruild voor een 6,3 liter V8 met supercharger. Deze levert maximaal 622 pk en 838 Nm koppel.
Het zou niet de eerste gelikte teaser zijn van een supercar die het levenslicht nooit gaat zien. Al claimt de maker ervan wel betrokken te zijn bij het ontwerp van Vencer’s Sarthe, het Hollandse supercarmerk dat wél een exemplaar op de weg heeft gezet.
Niet alleen is dit (nog) de enige Vencer Sarthe die vooralsnog op Nederlands kenteken staat, de spotter wist er ook nog eens een boeiende compositie van te maken.
In het Twentse Vriezenveen, nabij Almelooooooo, wordt sinds jaar en dag gewerkt aan een nieuwe Hollandse supercar. Dit naar een Le Mans-bocht vernoemde project werd onlangs op luchtkasteelevenement Top Marques Monaco onthuld. Binnenkort mag de Sarthe zich in iets statigere kringen begeven.
Over drie weken is het zo ver: dan wordt een productierijp exemplaar van de Vencer Sarthe, de eerste supercar ooit uit Nijverdal, tijdens het Top Marques-evenement in Monaco aan het publiek getoond.
De laatste toevoeging aan de kleine lijst met Nederlandse autobouwers is Vencer, en deze nieuwkomers die sinds 2010 ergens in Nijverdal aan een supercar werken hebben zojuist hun eerste wapenfeit onthuld. Maak kennis met de Sarthe.
