De elektrische Volkswagen moet passen in het rijtje Kever en Golf. Of de nieuweling dat waar kan maken, vinden we uit in de rijtest van de Volkswagen ID.3.
Twee cilinders minder, 82 pk ingeleverd, 100 Nm kwijt. Het scheelt echter ook 100 kg en een pak euro’s. In de rijtest vinden we uit of de Toyota Supra 2.0 nog steeds leuk genoeg is.
Je hebt met de 4S minder power in vergelijking met de Porsche Taycan Turbo en Turbo. Maar daar staat ook een veel aantrekkelijker prijskaartje tegenover. Is dit dan de betere variant?
Er zijn twee introducties mogelijk voor dit bommetje: een BMW M135i, maar dan lichter en alleen voorwielaangedreven. Of: 306 pk in de gekste MINI. Tijd voor de rijtest van de MINI GP3.
Een belachelijk lange naam, voor een verrassend leuk en ook belachelijke auto. Zal de Aston Martin DBS Superleggera Volante tijdens de rijtest onze harten laten smelten?
