Wat leek op de overblijfselen van een veredelde skelter was ooit een heuse Jag E-Type. Gelukkig is de historische Brit met heel veel liefde in al zijn hoedanigheid herrezen.
De sleutels van je klassieke 250 GT SWB in ontvangst nemen nadat deze 14 maanden lang bij Ferrari Classische stond, dat moet een bijzonder moment zijn.
Waar de meeste eigenaren al bang zijn een dorpje verder te rijden met hun Pagani, heeft deze Zonda zijn klokje rondgereden. Dat zijn meer kilometers dan dat er speciale Zonda-‘uitzwaaiedities‘ zijn verschenen.
Skoda probeert nog altijd van het Oostblok-imago af te komen, waar sommige mensen het Tsjechische merk nog mee associeren. Onterecht, want het merk heeft in haar lange historie zoveel mooie auto’s gebouwd. Zoals deze Skoda 935 Dynamic uit 1935 bijvoorbeeld.
Gebouwd in 1951, en nog datzelfde jaar barbaars liefdevol onthoofd: dat is het verhaal van deze naoorlogse Ferrari 212 Export Coupé met koetswerk van Vignale. Anno 2015 is nog steeds dakloos, maar wel weer helemaal tiptop, want: gerestaureerd bij Ferrari Classische.
Ook dit nieuwtje is even blijven liggen vanwege de IAA-storm, maar nog absoluut het delen waard. Deze week werd namelijk bekend dat de duurste Bugatti ter wereld -en wellicht ook de duurste van alle auto’s ooit- in Den Helder van schroot naar nieuwstaat is gebracht.
