De energiedrankjesboer is het ZAT. Geen competitieve motor? Dan stoppen we ermee, aldus het Formule 1-team dat vier keer achter elkaar kampioen werd, maar er dit seizoen niks van bakt.
De mannen van Red Bull en Toro Rosso racen in recordtempo door hun voorraad Renault-motoren, maar blijken niet te hoeven rekenen op medelijden van de concurrentie.
Het duurde even, maar we hebben inmiddels alle Formule 1-teams weer op het circuit mogen bewonderen. Oké, Force India maakte een behoorlijke valse start en heeft de nieuwe auto nog niet laten zien, maar welke bolide roepen we uit tot de mooiste?
Laten we dan maar meteen met het slechte nieuws beginnen: deze uiterst coole livery is slechts een wrapje en er zal dan ook niet mee geracet gaan worden.
Niet alleen is de achtcilinder in het automotive landschap een uitstervend fenomeen, ook in de koningsklasse van de autosport is de V8 al uitgestorven omdat Bernie met stofzuigers in de weer ging. Wie een tastbaar gedenkteken aan deze periode wil, kan nu zijn slag slaan.
De kogel lijkt door de kerk! Fernando Alonso, de man met de meest epische wenkbrauwen sinds Nigel Mansell, zou de Scuderia vaarwel zeggen en wordt mogelijk vervangen door viervoudig kampioen Vettel.
Het officiële Formule 1-debuut van Max Verstappen moet gaan plaatsvinden op 3 oktober. De 16-jarige coureur is volop bezig met de laatste voorbereidingen en test deze week in een Formule Renault 3.5.
Wie dacht de ontmaagding van Max Verstappen live te kunnen aanschouwen in Rotterdam komt bedrogen uit, want onze aanstaande Grand Prix-coureur stapte vandaag al in de Toro Rosso.
Niet Giedo van der Garde of Robin Frijns, maar de 16-jarige Max Verstappen is de coureur die Nederland eindelijk weer hoop geeft op succes in de Formule 1. Dit is waarom wij alle vertrouwen hebben in de jongste F1-coureur ooit.
