Nee, dit keer geen noodgedwongen fixes om de uitstoot gezonder te maken, maar gewoon ouderwets net wat meer snelheid uit dat ding peuren om ijs, gravel en asfalt te domineren.
Menig Manta moest het ontgelden. Sommigen kregen slechts een vossenstaart aan de binnenspiegel, anderen kregen een heuse bodykit toebedeeld. Opel deed dat zelf beter met de 400, een heel dikke Manta als homologatiemodel voor een rallykanon.
We kregen een uitnodiging van Mitsubishi om de verrichtingen van de Outlander PHEV in de Baja 500 Portalegre van dichtbij te volgen. Sterker nog, we mochten zelfs even meerijden!
Voor het seizoen 1997 introduceert de FIA nieuwe, iets minder strenge regels voor het WRC, in de hoop meer fabrikanten aan te trekken. Prodrive ontwikkelt de legendarische tweedeurs Impreza WRC en daarvan is dit het allereerste exemplaar.
