Een sportieveling met dieselpower blijft wennen voor de puristen, maar bij een SUV (waar puristen toch al niet van houden) past het prima. Tijd om de SQ5 als occasion te fileren.
De aandrijflijn van de S4 ontmoet de Q5. Dat is voor de Europese kopers een stijlbreuk, want de vorige SQ5 had nog een knorrende TDI in het vooronder. Ditmaal geen roetende uitlaat, maar een rokende bankpas om de SQ5 van voldoende benzine te voorzien.
