Met 250 pk en 550 Nm kwam de oude Panamera Diesel prima vooruit, maar als je concerngenoten al diesels met 313 pk leveren, dan moet je als duur Porsche toch eens ingrijpen. 300 pk en 650 Nm in een faceliftjasje is een goed begin.
Porsche geeft de Panamera diesel 300 pk [updated]
Chris Brown mishandelt Panamera van vriendin
Naar de camping met je Porsche Panamera
Porsche Panamera S E-hybrid & 4S Executive: rijtest en video
Porsche staakt productie Cayenne en Panamera
Is een Porsche Panamera de ideale taxi?
Porsche Panamera krijgt fluweelbehandeling
Hallo wereld, ik ben Kermit de supergroene Panamera
Racende Arnautovic, Elia (Porsche/Bentley) van weg geplukt [updated]
Boys and their toys. Topvoetballers rijden doorgaans dikke auto’s, en als jonge, testosterongedreven man wil je deze af en toe op hun staart trappen. Het lijstje ‘hardrijzondaars’ wordt steeds langer, met als nieuwste toevoeging Marko Arnautovic en autoblog-bekende Eljero Elia die nu een probleempje hebben.
Top 20 lelijkste auto’s ooit
Deze Panamerarijder is helemaal van het padje
Porsche Panamera livepics: check het nieuwe kontje
Porsche Panamera prijzen: dit kost de facelift
Zijn high end hybrides als de Panamera de doodsteek voor ons belastingstelsel?
Met de aankondiging van de Panamera e-hybrid lanceert Porsche de eerste 14%-bijteller in zijn segment*, maar alleen dankzij de omstreden NEDC-cyclus. Eigenlijk is iedereen het er over eens dat hier een alternatief voor moet komen, maar zolang het nog niet zo ver is, profiteren fabrikanten die slim elektrificeren maximaal van alle belastingvoordelen.
