“Leuk ding, die P1, maar bel even als jullie met een versie komen met full carbon body”, aldus vastgoedkoning en supercar-collector Manny Khoshbin tegen McLaren. En zo geschiede, 19 andere bofkonten kunnen meegenieten.
LaFerrari sluit het jaar puik af met een heftig bespoilerde en opgevoerde trackversie van de LaFerrari, die recht tegenover de P1 GTR van McLaren komt te staan. Maar welke van deze twee trackgoden wil je eigenlijk het liefst?
Als je één van de 375 McLaren P1’s hebt weten te vergaren, dan mag je je als petrolhead in de handjes knijpen. Het probleem met dit soort exclusieve auto’s is echter dat ze niet alleen liefhebbers, maar ook investeerders aantrekken. Voor deze occasion moet dus dik betaald worden.
Deadmau5 is druk bezig zijn McLaren-verzameling compleet te maken. De taxi-chauffeur/DJ kocht een paar maanden geleden al een 650S en liet onlangs weten dat er ook een P1 aan zit te komen. Dit zijn de opties die hij aanvinkte.
McLaren publiceerde zojuist wat binnenplaatjes van hun ruigste klantenauto ooit ever, de P1 GTR. Laten we stellen dat het niet onderdoet voor een Mansory-baksel, qua koolstofvezelgehalte.
Jay Kay lijkt met zijn LaFerrari de ban voor de groene hypercar gebroken te hebben. Over de hele wereld zien we het knallende kleurtje opeens opduiken.
Als kleine jongen droomde je er waarschijnlijk van ooit je eigen supercar te hebben. Die droom kun je waarmaken door terug te gaan naar je kindertijd en je Ferrari LaFerrari, McLaren P1 of Porsche 918 Spyder zelf te bouwen.
Jij dacht dat één McLaren P1 op het circuit van Spa-Francorchamps lekker klonk? Klopt, al kan het natuurlijk altijd beter. Negen keer beter om precies te zijn.
McLaren heeft met de P1 GTR eindelijk het agressievere broertje van de P1 gepresenteerd. Hebben we te maken met een bruut racemonster of vallen de verschillen eigenlijk wel mee?
