Na de 918 Spyder en de McLaren P1 druppelen nu ook de eerste LaFerrari’s bij de dealers binnen. U weet waar ze staan, u weet welke dingen er gezegd worden en u weet nu nog beter waar uw voorkeur naar uitgaat. Daarom: het moment om te kiezen is aangebroken.
Een hybride hypercar in een onmetelijke zandbak. Heb je helemaal niets aan. Maar wat boeit dat nog, als je dit soort platen kunt schieten. Wallpaper-galore!
Het ene moment is de McLaren P1 nog een groot geel vlak pal voor je, luttele seconden erna zie je ergens ver aan de horizon een klein geel stipje steeds kleiner worden. Dat doet 900+ pk nou met je..
Zwart, geel, mwah. In het blauw komt de McLaren P1 pas echt prima tot zijn recht, dat bewijst dit exemplaar dat de reis van Gibraltar naar Genève ondernam.
Hoewel McLaren slechts 375 exemplaren van zijn hybride P1 maakt is Fab Design er in geslaagd eentje ervan te bemachtigen, om hem van ‘aerodynamic components‘ te voorzien.
Kort geleden kondigde Porsche vol trots aan de ‘eerste Porsche ooit’ aan zijn museum toe te voegen. Vanuit eigen land komt er nu echter ongezouten kritiek op de onthulling van deze elektrische P1: er zou mee geknoeid zijn.
Afgelopen zondag kregen we in een slow motion van Top Gear al een preview van het vurige uitlaatpijpje van de McLaren P1, maar wat blijkt: het uitlaattraject kan in een vlammenzee veranderen waar Dante’s Inferno nog een puntje aan kan zuigen. Swoosh!
Na flink wat meligheid met oude hatchbacks vorige week werden gisteren de zwaardere kannonnen in stelling gebracht bij Top Gear. De uitzending onverhoopt gemist? Geen nood!
Maak kennis met de allereerste Porsche ooit ever, uit het jaar onzes Heeren 1898. Deze P1 (what’s in a name) leverde een whopping 3 pk, of in overboost zelfs kortstondig 5 pk. Dat ging als een raket, voor die tijd dan…