Als toetje voor vandaag hebben we even de rapste fabrikantenwagens die ooit over de Nürburgring hebben gereden op een rijtje gezet. Met video uiteraard.
Audi heeft later dit jaar een elektrische funmobiel aan de man te brengen, en je kan er dus niet vroeg genoeg bij zijn om buzz te creëren voor dit ongetwijfeld prijzige speeltje. Ergo: hij moest de ‘Ring op, maar laat je niet misleiden door wat Audi zegt.
Op het 21 km lange bergweggetje zien we achtereenvolgens de 2013 BMW M6, Audi Q5 RS, Mercedes CLS ‘Shooting Brake’, 2013 Porsche Turbo ‘991’, de BMW M5 F10, de Porsche 911S ‘991’, een BMW 4-serie op oorlogspad en de Maserati Bi-Turbo Quattroporte met kogelvest.
Kan iemand mij even 119.911 euro overmaken? Dan koop ik zelf dit heerlijke, unieke, zeer potente apparaat wel en kan ik jullie de moeite besparen. Maak kennis met de Porsche 911 RS GT2 Black Snake.
Zou Bugatti het dan eindelijk durven? Gaan ze eindelijk de strijd aan met Dodge, Gumpert, Nissan en Corvette aan op de Nurburgring? Het lijkt erop dat Bugatti eindelijk een poging gaat wagen met de 1.200 pk sterke Super Sport.
Van de Porsche 991 is momenteel alleen de instap-Carrera (S) verkrijgbaar, naar natuurlijk komen er nog een miljoen miljard andere Elfjes, waaronder de GT3-varianten en de (AWD) Turbo. Laatstgenoemde werd onlangs met een aardig vaartje de Nürburgring over gestuurd, en wij hebben een video.
Afgelopen weekend werd de 24 uur van de Nürburgring verreden, en een kenmerk van een 24-uursrace is dat er ook ’s nachts gereden wordt (joh). Benieuwd hoe zo’n nachtelijk rondje Ring er door de ogen van de coureur uit ziet?
Tijdens de afgelopen 24-uursrace was het Audi die met een R8 GT3 als beste uit de slijtageslag kwam. En wat doen enthousiastelingen om hun favoriet aan te moedigen? Exact, met vlaggetjes zwaaien. Vraag maar aan supporters van Galatasaray in Rotterdam, en vraag het maar aan deze Audi-menigte.
De tweede grootste 24-uurs van in ieder geval Europa? In ieder geval een veel spannender circuit om ’s nachts overheen te racen dan Le Mans. Het deelnemersveld is naar het einde toe lekker uitgedund maar er zijn ook auto’s heel hard over de finish gereden, zelfs gecrasht.
Hij is dit keer een maandje eerder dan vorig jaar, dus de fans hoefden er slechts 11 maanden op te wachten: de 24 uur van de Nürburgring! En zoals elk jaar hebben enorme massa’s raceliefhebbers zich in de Eifel verzameld voor het spektakel dat over precies een uur los gaat.
Zojuist binnen: de Glickenhaus P 4/5 Competizione heeft de snelste rondetijd neergezet voor auto’s met een Ferrari krachtbron op de Nurburgring. Sneller dus ook dan de Ferrari 599XX.
‘Zou wel wat meer power kunnen gebruiken’. Dat was de kanttekening van chef Karssen nadat hij zich in Spanje een dagje met de Toyota GT86 mocht vermaken. Gebeden worden snel verhoord tegenwoordig, want hier is een GT86 met 320 paardjes! Het is alleen nog wel een concept..
Altijd leuk. Op een kletsnatte Nürburgring een Aston Martin V8 Vantage N24 -het opgevoerde trackmonstertje– op de hielen zitten met je hothatch die minder snel is, minder duur is en ook nog eens over voorwielaandrijving beschikt.
Zoals inmiddels gebruikelijk is reist Aston Martin Racing met een grote selectie auto’s af naar de 24 uurs race op de legendarische Nürburgring. Voor de editie van dit jaar komen ze met maar liefst 4 fabrieksauto’s en er zijn daar bovenop ook nog een heleboel klantenauto’s aanwezig.
