Een week na de horrorcrash van Jann Mardenborough ging het gisteren tijdens een driftkampioenschap opnieuw mis op de Ring. In de Schumacher S-bochten crashten 2 auto’s.
Na het tragische ongeluk van gisteren heeft men besloten dat de GT3 en GT4 racers voorlopig niet welkom zijn in de Groene Hel. Een drastische beslissing met de 24-uurs race die halverwege mei gepland staat.
Bij Honda zitten ze nu met de handen in het haar. Nu hun beide sportieve auto’s in productievorm zijn onthuld, waarmee moeten ze het journaille dan gaan plaagteaseren?
Begin bij een willekeurige fabrikant van serieuze sportwagens over rondetijden op de Nordschleife, en de claims vliegen je links en rechts om de oren. Datzelfde geldt voor Radical, de Britse bouwer van heet trackdayspul.
Er is maar 1 Nürburgring, waar de bezoekersaantallen niet gelijkmatig over het hele jaar verdeeld zijn. Daarom zou het management nadenken over een soort van Easyjet-systeem, waarop de prijs van een rondje afhankelijk is van het moment waarop je rijdt.
