Vroeger voorbehouden aan de kantoorslaaf die het net niet was, inmiddels heeft de grote Ford dat imago van zich af geschud. Met de nieuwste generatie heeft het bedrijf een hele nette auto neergezet, inclusief een benzine-hybride die zeker niet traag te noemen valt.
Een supercarritje ging gistermiddag mis toen de eigenaar van een Ferrari 550 Barchetta iets te enthousiast op het gas ging en de macht over het stuur verloor.
We hebben er anderhalf jaar langer op moeten wachten, maar eind 2014 komt de nieuwe generatie Mondeo eindelijk naar ons land, met 1,5 liter Ecoboost-motor, en ook een 180 pk sterke 20% bijteller.
Lichtgewicht is hip. Lichtgewicht is heet in de autosector. Daarom toont Ford zijn kunnen met deze vederlichte Fusion (Mondeo). Door alle snufjes ligt het gewicht van dit prototype op hetzelfde niveau van een Fiesta. Much wow.
Ieder jaar buigt een club journalisten, dit jaar 69 man (m/v) sterk, zich over de vraag: wat is volgens ons, persgajes, de beste auto voor u, de consument? Dit zijn hun bevindingen voor 2014.
Met de Vignale-lijn wil Ford vanaf 2015 zijn klanten een VIP-beleving aanbieden, zowel binnen als buiten de auto. Deze Mondeo’s zijn een voorproefje hiervan.
In een tijd waarin met name budgetmerken (Datsun, Dacia) worden gelanceerd, doet Ford het andersom: er komt een extra chique uitrustingstrim voor onder andere de Mondeo, die Vignale gaat heten.
