Met het rebadge–festijn van Lancia nog vers in het geheugen kijken we terug op auto’s die ook verre van origineel zijn. Het gebeurt namelijk vaker dan je wellicht zou denken, dat rebadgen. Velen waren toch succesvol -of worden dat nog- en daarom nemen we er nu een paar onder de loep.
Driftvid: fun met Sierra Cosworth, E36 touring en MX5
Feest! Mazda maakt 900.000-ste MX-5
Officieel: de Mazda2 wordt elektrisch
Mazda toont de Minagi Concept in Genève [updated]
Driften: motor versus RX-7
Bieden maar! Mazda MX-5 Coupé
Video: Mazda 3 rijdt prima met gletsjer op het dak
Autoblog Uitzending Gemist: Top Gear Kerstspecial
Mazda MX-5: BBR zorgt voor een gezond vermogen
Dat de Mazda MX-5 een imago probleem heeft staat buiten kijf. Kappersauto, gaycar, boodschappen autootje met onhandige bestuurders en ga zo maar door. Dit komt misschien doordat Mazda zelf nooit echt potente versies heeft geleverd. De Britse Tuner BBR heeft voor de eerste en tweede generatie MX-5 een turbokit ontwikkeld om net dat cruciale kleine […]
Nieuwe Mazda6 krijgt Shinari-styling
Een tijdje geleden verwende Mazda ons met een nieuw concept: de Shinari. Dit was de opvolger van het Nagare-concept. Bij het laatste concept duurde het een jaar of drie alvorens de consument op een productiemodel kennis kon maken met de styling cues, dit was op de Mazda5. Bij de Shinari duurt dit korter; de nieuwe […]
Ford niet langer de grootste aandeelhouder van Mazda
Het Amerikaanse Ford is al meer dan 30 jaar de grootste aandeelhouder van het Japanse Mazda, maar daar komt morgen een einde aan. Eerst even een korte terugblik: Ford nam in 1979 een belang van 25 procent in Mazda. De Japanse autobouwer zat in die tijd diep in de schulden. In 1996 verhoogde Ford aandeel […]
Eindelijk cijfers voor de Mazda RX-8 opvolger
Zo kan het ook: Mazda toont sportievelingen
Nieuwe Mazda MX-5: Lichter en revolutionaire techniek
Het zal waarschijnlijk nog 1,5 tot 2 jaar duren voordat de nieuwe Mazda MX-5 in de showroom staat, maar inmiddels druppelen er vanuit Japan wel alvast de eerste geruchten en details binnen. Zo schijnt de nieuwe MX-5 minder dan 1.000 kilo te gaan wegen en ook onderhuids heeft Mazda wat revolutionare keuzes gemaakt.
