SP-partijbons Emile Roemer claimt vaak dat de zwakkeren in de samenleving de rekening betalen van ‘de crisis’. Andere partijen weerspreken dat sentiment stellig. Inmiddels is ook binnen Volkswagen de onvermijdelijke fittie losgebarsten: wie moet de puinhopen van Winterkorn opruimen?
Kreeg eerder voormalig CEO Martin Winterkorn een stevig pak voor de broek, nu is het het huidige(!) bestuur van VAG dat in de hoek zit waar de klapjes vallen.
Als de Europese Unie, naar aanleiding van het CO2-gesjoemel, de belasting gaat verhogen op de betrokken VAG-modellen is Volkswagen bereid de kosten op zich te nemen.
Nu Volkswagen schoon schip maakt en met grote teugen de gifbeker leeg slurpt, is er een nieuw schandaal aan het licht gekomen. Ditmaal gaat het om de CO2-uitstoot van zowel benzine- als diesel-auto’s.
Uit een zojuist naar buiten gekomen rapport van de Evironmental Protection Agency blijkt dat Dieselgate nog groter van omvang is dan aanvankelijk gedacht. En daardoor is het aantal merken waarin sjoemeldiesels te vinden zijn weer iets gegroeid.
Goed nieuws voor Michel Perridon: hoewel Volkswagen minder belangrijke projecten stopt of uitstelt na dieselgate, lijkt de Bugatti Chiron de dans te ontspringen. Maar waarom?
Zojuist heeft Porsche Olivier Blume benoemd tot nieuwe CEO. Müller, de voorganger van Blume, volgt zoals bekend Winterkorn op als CEO van Volkswagen AG. Maar wie is Olivier Blume eigenlijk? We doken in zijn CV en dit is wat je moet weten.
