Porsche heeft niet onaardige cijfers over 2013 gepresenteerd: op een afzet van 162.000 auto’s werd 2,6 miljard euro operationele winst gedraaid. Volkswagen personenauto’s (5,9 miljoen verkopen) draaide 2,9 miljard winst.
Met de introductie van de Porsche Macan weet je één ding zeker: tuners gaan erop los. De Cayenne is immers ook populair in de wereld van de autoverbouwelarij. TopCar is de eerste die de Macan onder handen neemt.
Blijf niet te lang stilstaan, met zijn 400 pk en vierwielaandrijving springt deze Macan in een mum van tijd naar je toe om je met huid en haar te verslinden te vertroetelen in zijn luxueze interieur.
Hebben we hier te maken met een verdomd goede photoshop? Of is dit werkelijk het eerste beeld van de nieuwe Porsche Macan? De SUV die onder de Cayenne gepositioneerd gaat worden.
Wat een beestenboel bij Porsche: hun Macan transformeerde in Dubai in een zandduin-tijgertje, om de wereld maar te laten zien dat je met een Porsche-SUV serieusheusechtwel offroad kunt. Voor de authenticiteit zijn er bovendien nog een paar kamelen (of dromedarissen, whatever) gecast.
Met dank aan de marketingmachine van Porsche kunnen we jullie alvast de meest duidelijke spyshots van de Macan tot nu toe laten zien. Voornamelijk de verlichting is nog afgeplakt.
Het lag natuurlijk al een beetje in de lijn der verwachting, maar dankzij een lekkende insider bij Porsche weten we het nu zeker. Volgend jaar komen de Boxster en Cayman ook als GTS op de markt.
Misschien niet de eerste plek waar je een Porsche Macan verwacht tegen te komen, maar het lijkt erop dat deze auto toch echt zonder camo in Dubai rondrijdt.
Dat Porsche plannen heeft om het modellengamma uit te breiden is geen geheim, maar een gesprek met CEO Matthias Müller geeft ons weer wat meer duidelijkheid over de plannen voor de komende jaren. We kunnen de komende zes jaar volgens hem minstens vier nieuwe modellen verwachten.
Toen Land Rover in 2010 de Range Rover Evoque onthulde schrokken ze bij Porsche. Want die SUV zag er toch best gelikt uit. Dus besloten ze maar om het design van hun concurrent (de Macan) aan te passen. Wel dapper dat ze dat toegeven.
