Gelukkig had onze fotograaf zijn zonnebril opgezet toen hij deze door Hamann verbouwde BMW M6 op de foto moest zetten. In Monaco schijnt momenteel sowieso de zon dus die zonnebril kwam wel van pas.
BMW deed het een tijdje met SUV’s, maar ook dit jaar staat het gehele Safety Car-circus in de MotoGP gelukkig weer laag bij de grond. De nieuwste aanwinst: een moddervette M6 Gran Coupé, compleet met Sloveense schreeuwpijpen van Akrapovic.
In San Marino Blau is de nieuwe M6 absoluut een looker, maar dat kleurtje hebben we onlangs wel vaak in BMW’s PR-materiaal en persvloot gezien. Op zoek naar een aparte tint voor je coupé-kanon? Probeer Oxford Green Metallic.
Er zijn eigenlijk nog niet heel veel tuners die zich op de nieuwe BMW M6 (F12) gestort hebben. Het nieuwe bedrijf Risden Engineering heeft in ieder geval al wel wat plannetjes en die doen ze nu uit de doeken. Ducktail alert!
Geloof het of niet, maar de 4-deurs BMW M6 Gran Coupe is net zo snel als de BMW M6 Coupé. Beide auto’s sprinten namelijk in slechts 4,2 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Kan je toch mooi je buurman met zijn trage BMW M5 uitlachen.
Vond je een BMW M6 Coupé een beetje onhandig omdat die maar 2 deuren had en was een BMW M5 niet ‘stijlvol’ genoeg? Dan kan je vanaf nu gelukkig ook aankloppen bij BMW voor een M6 Gran Coupe. Zeg maar een kruising tussen een M5 en een M6 Coupé.
Voor iedereen die niet thuiswerkt, nog op kantoor aan de arbeid zit of straks nog de weg op moet; hou rekening met een drukke spits met kans op winterse buien en gladheid. De landelijke Sint Nicolaasheid zorgt er -zoals elk jaar- voor dat de spits eerder begint.
Wie enigszins anoniem heel hard wil rijden neemt een M5. Met de M6 kruipt BMW meer richting ‘supercar’. Na een G-Power kuurtje is het zelfs met recht een supercar; de 300 km/u en 600 pk voorbij.
