Dubbele koppeling, dubbele uitlaat, dubbele bovenliggende nokkenas, tegenwoordig zijn het allemaal doodnormale zaken in personenauto’s. Iets zeldzamer zijn de auto’s met dubbele motor.
Er ligt namelijk helegaar geen driecilinder spaarblokje in deze Lupo, maar iets (veel) groters. Kost je 2.500 arbeidsuren, maar dan heb je ook een goed verborgen V8 onder de kap.
Terwijl de occasionmarkt behoorlijk goed gevuld is met lekkere tweedehandsjes, zijn het onooglijke Japanse, Koreaanse en Europese gebakjes die het snelst weer de showroom verlaten.
